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[判断题]多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证,是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同,经背书后可以转让。
[简答题]国际多式联运的认识国际多式联运是指由多式联运经营人按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交货的运输方式。它是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机组合在一起构成连续的综合性的一体化货物运输。其特点是:一次托运、一次计费、一次单证、一次保险。这种运输方式与传统单一的运输方式相比,有比较明显的优点:(1)统一化、简单化。不论货物运程多远,不论有几种运输方式共同完成对货物的运输,不论中途经过多少转换,所有一切运输事项都由多式联运企业经营人负责办理。而货主只需办理一次托运、订立一次运输合同、一次支付费用、一次保险。一旦运输途中发生货物损坏或灭失,由多式联运经营人对全程运输负责,而每一运输区段的承运人对自己运输区段的货物损害承担责任。(2)减少中间环节、缩短货物运输时间、降低货损货差、提高货运质量。由于以集装箱为运输单元,货物在发货人工厂或仓库装箱后可直接运至收货人的工厂或仓库。中途换装时无须换箱、装箱,从而减少了中间环节。同时由于使用专业机械装卸,换装时又不涉及箱内的货物,因而货损货差、货物被窃现象大为减少,从而在一定程度上提高了货运质量。此外,由于各个运输环节的各种运输工具之间配合密切、衔接紧凑,货物中转迅速及时,大大减少了货物停留时间,从而从基本上保证了货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地。(3)降低运输成本、节省运杂费用。由于实行门到门服务运输,因此,对货主来说,在将货物交到第一承运人后即可取得货运单证,并据以结汇。结汇时间提前,不仅有利于加速货物资金的周转,而且减少了利息的支出。同时由于货物装载集装箱运输,从某种意义上说可节省货物的包装费和保险费。此外,由于多式联运采用一张货运单据、统一费率,因而简化了制单和结算手续,节省了人力物力。(4)提高运输组织水平,实现合理化运输。由于多式联运可组织各种运输业者共同参与,经营业务范围可大大扩展,并且可以最大限度地发挥其现有设备的作用,选择最佳运输路线,组织合理运输。根据各种条约规定的不同,国际多式联运有很多具体的形式。凡符合下列条件属"汉堡"规则下的货物联运:①两种运输方式之间,必须有一种是海运;②所订立的合同是国际间的货物运输:凡符合下列条件属公路货运公约的货物联运:①运输合同中规定的接管、交付货物的地点位于两个不同的国家;②货物系由载货车辆运输。凡符合下列条件
[单项选择]根据《国际多式联运公约》的规定,有关国际多式联运的任何诉讼,如果收货人在多式联运经营人交付货物之日起()内没有提起诉讼,则失去时效。
A. 6个月
B. 1年
C. 18个月
D. 2年
[单项选择]国际多式联运是按照多式联运合同,以至少两种不同的(),由多式联运经营人组织的货物运输方式。
A. 运输企业
B. 运输方式
C. 运输合同
D. 运输价格
[多项选择]在国际多式联运业务中,多式联运经营人的责任形式主要有()。
A. 统一责任制
B. 修正责任制
C. 分段责任制
D. 网状责任制
E. 相对责任制
[多项选择]国际多式联运经营人接管货物有()的形式。
A. 从发货人或其代表人手中接受货物
B. 从运输管理当局或其他第三方手中接受货物
C. 从海运运输人手中接受货物
D. 从空运运输人手中接受货物
E. 从铁路运输人手中接受货物
[多项选择]国际多式联运经营人的责任范围与赔偿限额分为()
A. 统一责任制
B. 分段责任制
C. 混合责任制
D. 提单限额制
[单项选择]国际多式联运经营人对货物的责任期间是()。
A. 装上运输工具开始,到卸下运输工具时终止
B. 从接收货物开始,到交付货物时终止
C. 离开发货人仓库开始,到进入收货人仓库终止
D. 装上运输工具开始,到交付货物时终止
[单项选择]国际多式联运经营人在签发不可转让提单时,收货人的名称()
A. 必须列明
B. 可以不列明
C. 根据发货人要求列明
D. 根据收货人要求列明
[多项选择]国际多式联运经营人如对货物的实际情况有怀疑,可以在提单上()
A. 注明
B. 不用注明,只要通知货主
C. 为了保证提单的清洁不用注明
D. 通知货主再注明
E. 先要注明,再通知货主
[判断题]国际多式联运经营人为了履行合同规定的运输责任,必须自己承担全部的实际运输
[多项选择]国际多式联运提单的签字人可以是()
A. 经营人
B. 被经营人授权的人
C. 第一程承运人
D. 最后一程承运人
E. 没有规定
[单项选择]()是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定(俗称为“隐藏损害”),多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。
A. 分割责任制
B. 网状责任制
C. 统一责任制
D. 经修正的统一责任制
[判断题]国际多式联运时,货主有时需要和物流环节中的经营人办理手续
[单项选择]按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列()不是国际多式联运所具有的特点。
A. 签订一个运输合同,采用一种运输方式
B. 签订一个运输合同,采用两种运输方式
C. 签订一个运输合同,国际多式联运经营人承担全程运输组织工作
D. 签订一个运输合同,国际多式联运经营人对货物运输的全程负责
[单项选择]多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为()。
A. 自货物装船时起至货物卸船时止
B. 自货物装载时起至货物卸载时止
C. 自起航时起至船舶到港时止
D. 自接收货物时起至交付货物时止
[判断题]海陆联运是国际多式联运的主要组织形式,也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一。
[多项选择]多式联运经营人是()
A. 订立多式联运合同的人
B. 有权签发多式联运提单的人
C. 对海运区段运输负责的人
D. 可以是船公司,也可以是无船承运人