更多"[单选题]如果飞机在起飞前检查机轮温度显示大于150摄氏度，并且已证实"的相关试题:
[单选题]在起始页面如果没有输入巡航高度的温度，则飞机作预测采用的温度是：
A.上次记忆温度
B.当前温度
C.ISA温度
[单选题]在ECAM机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于
A.300℃
B.100℃
C.50℃
D.305℃
[单选题]如果空调系统配平活门失效，对飞机温度调节的影响是？
A.失去相应区域所有温度调节
B.组件不工作
C.失去相应区域的优化温度调节
D.失去相应区域的基础温度调节
[单选题]处理机轮着火时,应从机轮的()接近
A.侧面
B.前面或后面
C.都可以
[单选题]着陆后，在机轮系统显示页面 检查刹车温度的差异和高温，关于需要采取维护措施，以下描述错误的是：
A.同一起落架上的两个刹车之间的温差大于150 °C，并且这些刹车中的一个刹车的 温度高于或等于600 °C
B.同一起落架上的两个刹车之间的温差大于150 °C，并且这些刹车中的一个刹车的 温度低于或等于60 °C
C.左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于 200 °
C，或一个刹车的温度超过 900 °C
D.左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于150 °C，或一个刹车的
温度超过 600 °C
[单选题]如果热空气压力调节活门失效在开位，对飞机温度调节的影响？
A.优化调节失效
B.温度保持在故障发生时所选择的值
C.无影响
D.组件失效
[单选题]机轮已触地PF执行〃中止着陆 〃，保持形态同时加油门 TO/GA，控制飞机姿态不大于机 型限制。机组标准喊话：A319/ A320机型：俯仰超过（） ° ；A321机型：俯仰超过（ ）°；
A.10；7.5
B.13.5；9.5
C.11；9.5
D.11；9
[单选题]在ECAM机轮页面显示中，在机轮指示上出现绿色的弧线，是指示
A.所有温度超过100度的机轮
B.温度超过100度并且温度最高的机轮
C.温度超过300度的机轮
[单选题]起飞前，飞机刹车温度显示160℃，刹车风扇一直没有使用。是否需要延迟起飞？
A.需要，刹车温度高于 150 °C，延迟起飞。
B.需要，刹车温度高于 150 °C，选择刹车风扇打开；刹车温度低于150℃后，选择刹车风扇关
C.温度低于300℃，且刹车风扇不在运转，可以起飞。
[单选题]飞机空调系统中，如果PACK控 制器失效，PACK出口温度由什 么控制？
A.防冰活门。
B.旁通活门。
C.流量控制活门。
[判断题]只要冷冻水没有达到设定温度，压缩机就一直在加载，直至到达设定温度。
A.正确
B.错误
[单选题]若热空气压力调节活门失效在关闭位，下列关于对飞机的温度控制的影响描述错误的是：
A.基础温度调节失效
B.组件1将驾驶舱温度控制至所选值
C.组件2将客舱温度控制至所选温度的平均值
D.优化温度调节失效
[单选题]飞机在高高度和低温飞行后，如果外界温度大于0度，在这种情况下，湿气和雨水是否会在机翼表面上结冰？
A.会
B.不会
[单选题]飞机在下滑道上，如果飞机速 度比S速度高的多或飞机没有在 下滑道上减速则应该（）
A.放下起落架减速
B.必须使用减速板
C.人工选择速度
D.断开A/THR
[单选题]如果飞机遭遇尾流，飞行员是否考虑使用方向舵控制飞机？
A.是
B.否
[单选题] 飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则( )
A.作用在飞机上的所用外力平衡,所有外力矩也平衡
B.作用在飞机上的所用外力不平衡,所有外力矩平衡
C.作用在飞机上的所用外力平衡,所有外力矩不平衡
