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[判断题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前，列车调度员必须发布反方向行车的调度命令，两端站车站值班员共同确认区间空闲后方可办理。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中,车站值班员在办理反方向行车前,须得到列车调度员的调度命令,( )车站值班员共同确认区间空闲。
A.本站
B.两端站
C.前方站
D.对方站
[简答题]根据《行规》，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车，有何补充规定？
[多选题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车的补充规定是（ ）。
A.列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的绿色灯光，司机应确认反方向发车进路表示器为白色灯光
B.正方向按自动闭塞法行车，反方向按自动站间闭塞法行车
C.禁止在同一区间同时组织列车反方向运行。
D.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
[填空题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车时，当出站信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用( )行车。
[多选题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车，下列说法正确的是（）。
A.按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行信号，确认反方向发车进路表示器显示正确
B.当出站信号机不能开放时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车
C.车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，两相邻站车站值班员共同确认区间空闲
D.列车调度员已发布双线改单线行车的调度命令，同时发布反方向行车的调度命令
[判断题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车,当出站信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[单选题]A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车，下列说法正确的是（）。
A.经邻站车站值班员同意后即可办理
B.应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》
C.应将电话记录号码记入《行车日志》
D.应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏
[单选题]双线自动闭塞区间办理反方向行车,按自动站间闭塞法行车，发给司机双线反方向行车的调度命令，列车进入区间的凭证为（ ），并确认发车进路表示器显示正确。
A.绿色许可证
B.出站信号机显示的允许运行的信号
C.路票
D.红色许可证
[单选题]《行规》第73条规定：车站值班员在办理（）行车前，须得到列车调度员的调度命令，两相邻站车站值班员共同确认区间空闲
A.多方向
B.反方向
C.XX方向
D.正方向
[判断题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,可以使用总辅助按钮改变闭塞方向。
A.正确
B.错误
[简答题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时有何要求?
[判断题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车；反方向须改变列车运行方向行车，不下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段车站值班员（列车调度员）得知区间轨道电路分路不良时，须通知司机注意运行。
A.正确
B.错误
[简答题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时有何要求？（5分）
[判断题]自动闭塞区段车站值班员（列车调度员）得知区间轨道电路分路不良时，不得再向该区间放行续行列车，通知有关邻站车站值班员，车站值班员报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时，遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用( )行车。
A. 电话闭塞法
B. 自动闭塞法
C. 半自动闭塞法
