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[判断题]现场指挥部原则上设置于OCC，具体负责实施现场故障区域（含封锁区域）内的应急救援指挥工作。如果多个地点或区域同时发生突发事件时，可同时设立多个现场指挥部，各现场指挥部服从应急救援指挥部的总体指挥。（）
A.正确
B.错误
[单选题]发生突发事件时( )分钟内,现场人员必须将现场初步情况向OCC 、客三生产调度报送。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]抢修过程中，现场负责人应与OCC调度保持紧密联系，及时反馈人员到位、现场指挥权交接、抢修方案及影响、抢修进度、抢修结果及后续限制条件、故障原因等情况。（）
A.正确
B.错误
[多选题]正线故障修作业，现场负责人携带( )到达车站（OCC）登记，经( )同意后方可开展作业。作业完毕后，现场负责人确认场地出清、设备恢复正常向车站销记。
A.故障工单
B.《施工作业请销点申请表》
C.OCC 调度员
D.值班站长
[多选题]抢修过程中，现场负责人应与OCC调度保持紧密联系，及时反馈（）等信息。
A.人员到位
B.现场指挥权交接
C.抢修方案及影响
D. 抢修进度与结果
E.抢修的时间
[单选题]车站范围内的报警信息由车站（ ）_以上岗位人员到现场确认和初步处理并报 OCC。
A.值班站长
B.值班员
C.站务员
[单选题]现场人员查看判断侵限情况，若能继续维持运营且具备运行条件，OCC应组织列车以 ATP 控制下的人工驾驶模式限速（ ）km/h 运行通过该区段；若现场确认不具备运行条件，OCC 应组织进入影响 区域的列车退回车站站台，并组织相关专业进行抢险工作，维持最大限度运营。
A.5
B.10
C.25
D.45
[判断题]维调向相关专业发布抢修命令，需要运营期间抢修时由现场负责人向OCC提出申请，经值班主任最终批准后，行调通知车站、司机采用运营期间抢修，并通知现场负责人。（）
A.正确
B.错误
[判断题]现场作业人员在带电作业过程中,如发现作业存在安全风险,需停电时,应主动向OCC调度提出停电申请,停电完成后方可进行作业。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站正线、到发线以外属车务段（直属站）审批（含封锁6小时以上由路局审批）的行车设备的施工（维修）作业由车站值班员（调车区长）审核施工登销记情况，车站调车领导人（车站值班员）审核施工（维修）计划并下达准许作业的命令。
A.正确
B.错误
[单选题]根据OCC 乘客应急信息发布时机：当( )时，OCC 应及时通知车站、客服热线，并通过 PIS 进行信息发布。
A.车站售卖应急纸票
B.启动应急公交接驳
C.采用单线双向运行
D.列车发生火灾时
[单选题]车站的应急信息发布由所辖线路 OCC 控制。在 OCC 设备故障或个别车站发生紧急情况下，可由 OCC 授权，由车站通过（ ）发布信息。
A.广播系统
B.IBP 盘
C.人工广播
D.ISCS
[判断题]继电保护现场工作如发现图纸与实际接线不符时，应以现场实际接线为准。
A.正确
B.错误
[判断题]在OCC设备故障或个别车站发生紧急情况下，可由OCC授权由车站通过车站广播发布信息。
A.正确
B.错误
