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[判断题]1号线列车定位的前提条件TI设备和速度传感器都能正常工作。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当列车驾驶端的车载速度传感器故障后车载控制器可使用另一端的速度传感器信息继续驾驶列车，列车继续正常运行。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线列车定位过程中，两个应答器之间的列车定位是通过接近传感器测量在探测到应答器之后的走行距离来实现的。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车载信号设备只能通过速度传感器实现列车测速。
A.正确
B.错误
[判断题]速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线列车在转向架上装有TI天线和速度传感器。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车打滑时可以通过惯性加速度传感器、多普勒雷达测速测速设备进行测速。
A.正确
B.错误
[判断题]机器人最常采用的基本传感器有视觉传感器、力觉传感器、触觉传感器、位移传感器、速度传感器、加速度传感器等。
A.正确
B.错误
[判断题]泰雷兹系统使用速度传感器和加速度计来确定行车距离、列车速度和行车方向。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车定位是通过（ ）等设备，根据列车速度、距离、方向能对列车位置进行实时、准确、安全的定位。
A.信标
B.编码里程计
C.计轴
D.信标和编码里程计
[判断题]列车运行时，CC根据速度传感器检测的速度信号计算出列车的行走里程，并在轨道数据库中反应出列车实际位置。
A.正确
B.错误
[单选题]应变传感器与加速度传感器的中心应位于同一水平线上,同侧的应变传感器和加速度传感器间的水平距离不宜()
A.大于100mm
B.大于等于100mm
C.小于100mm
D.小于等于100mm
[单选题]每辆列车有（ ）个信号速度传感器。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]安装传感器时要注意安装角度，要使传感器的定位槽和轨面保持（ ）角。
A.A、45o或60o
B.B、60o或90o
C.C、45o或180o
D.D、90o或180o
[判断题]安装测重传感器要注意安装角度，要使传感器的定位槽与轨面保持平行或垂直。
A.正确
B.错误
[判断题]在移动闭塞系统中，区域控制器(ZC)获取的列车位置信息的方式是CC通过速度传感器和加速度传感器来确定列车的安全位置并通过DCS进行传输。
A.正确
B.错误
[判断题]发生设备故障，导致列车定位丢失时，在故障区域内的列车若无速度码，需要自行采用RM模式运行至前方站停车待令。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]郑州地铁4号线电机速度传感器，整列车共有（ ）个。
A.4
B.8
C.16
D.24
