更多"[单选题]2号线NRM模式列车通过故障计轴后,故障未能恢复时,该故障计"的相关试题:
[单选题]2号线（ ）模式列车通过故障计轴后，故障未能恢复时，该故障计轴将被信号系统施加零限速。
A.A、ATP
B.B、ATO
C.C、RM
D.D、NRM
[单选题]2号线正线信号系统采用庞巴迪CITYFLO650列车控制系统。
A.正确
B.错误
[单选题]NRM模式下，速度大于（ ）列车将产生紧急制动。
A.40km/h
B.43km/h
C.45km/h
D.50km/h
[单选题]1号线CTC级别列车遇故障计轴区段时必须采用RM或NRM方可通过。
A.正确
B.错误
[单选题]2号线列车区间停靠超时时间由信号系统确定为( )。
A.A.30秒
B.B.40秒
C.C.2分钟
D.D.4分钟
[单选题] "2号线信号系统对列车进路控制权的优先级顺序从高到低为:( )。
A.车站值班员-中央调度员-自动进路控制
B.自动进路控制-中央调度员-车站值班员
C.中央调度员-车站值班员-自动进路控制
D.中央调度员-自动进路控制-车站值班员"
[填空题]列车驾驶模式优先级：_________＞拖动模式＞慢行模式＞NRM模式＞ATP保护模式。
[单选题]正线中M红灯允许有ATP防护的列车凭车载信号运行,禁止RM及NRM模式列车越过。
A.正确
B.错误
[填空题] 2号线信号系统对列车进路控制权的优先级顺序从高到低为车站值班员-中央调度员-( )。
[单选题]在NRM模式，列车限速为( ）。
A.20 km/h
B.30 km/h
C.35 km/h
D.40 km/h
[单选题]5号线列车当整列列车越过停车标时,司机需倒台后以NRM模式牵引列车退行对位。
A.正确
B.错误
[单选题]在NRM模式，列车限速为( D ）。
A.20 km/h
B.30 km/h
C.35 km/h
D.40 km/h
[单选题]NRM模式下，列车离站60米外解锁车门，列车将（ ）。
A.常用制动
B.牵引封锁
C.紧急制动
D.不受影响、可继续牵引
