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[单选题]下列不属于站控第一级客流控制措施的是（）。
A.在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点
B.改变站台扶梯走向
C.在进站闸机口设置铁马等备品限制乘客进站或分批放行乘客进站
D.在付费区设施回形线路并分批放行乘客至站台
[单选题]下列不属于站控第三级客流控制措施的是（）。
A.在出入口用铁马等备品限制或分批放行乘客进站
B.通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度
C.因客流组织需要将出入口改变为“单向”的模式
D.因客流组织需要关闭出入口
[判断题]线网级客流控制：某线路采取单线级客流控制后，仍无法缓解客流压力，邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[单选题]当采取第一级、第二级客流控制措施后，站内滞留乘客较多，由（）决定进行第三级客流控制。
A.车站值班站长
B.站区长
C.车站与地铁公安共同
D.地铁公安
[单选题]当采取第一级客流控制措施后，站厅付费区滞留乘客较多时，由（）决定进行第二级客流控制。
A.客运值班员
B.值班站长
C.站区长
D.地铁公安
[判断题]发生突发大客流时，可根据现场需求同时采取多种客流控制措施。当现场不具备某级客流控制条件时，不可越级更高级别客流控制措施，或根据车站客流情况提前向行调申请备用车上线，以达到客流“有序、可控”的局面。
A.正确
B.错误
[多选题]以下属于二级客流控制措施的是？
A.关闭部分进站闸机，停用部分售票设备。
B.在进站闸机口设置铁马等备品限制乘客进站或分批放行乘客进站。
C.通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
D.通过控制安检速度控制乘客进站速度或分批进行乘客安检。
[判断题]线网级客流联控模式是指某线路车站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解本线路换乘站客流压力，均衡各站进站客流，有效分配线路运输能力的客流组织行为。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]请简述一二级客流控制、单线级客流控制、线网级客流控制定义
[单选题]( )857、客流组织模式分为车站级客流控制、单线级客流联控和级客流联控，可结合需要同时采取多种或越级使用客流控制模式。
A.一级
B.线路
C.线网
D.限流
