更多"[判断题]机车信号灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈安装位置，线圈特性"的相关试题:
[多选题]接收线圈机械特性测试，接收线圈安装符合标准：接收线圈底部距钢轨轨面（ ），接收线圈中心与钢轨轨面中心为（ ）。
A.155mm±5mm
B.155mm±10mm
C.0mm±5mm
[多选题]接收线圈电气特性测试，断开主机，测试接收线圈对地绝缘，用500V兆欧表，以每分钟（ ）转的速度摇测，当指针稳定时，其绝缘电阻数值应大于（ ）MΩ。
A.180
B.120
C.25
[单选题]轨道车接收线圈安装高度为（ ）。
A.195mm
B.155mm
C.165mm
[单选题]JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用( )设计。
A.单路接收线圈
B.单路接收线圈并联
C.双路接收线圈并联
D.双路接收线圈
[判断题]JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为1700Hz，主机接收电压为115±15mV。（）
A.正确
B.错误
[单选题]JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值（）
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.25
[单选题]在平直良好的轨道条件下，调整接收线圈同一端两接收线圈距轨面高度差小于( )。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
[判断题]JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的品质因素应不大于5.5。（）
A.正确
B.错误
[判断题]JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。（）
A.正确
B.错误
[判断题]JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。（）
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号接收线圈，在平直良好的轨道条件下，调整接收线圈水平中心正对钢轨中心，偏差不得超过（ ）mm。
A.±5
B.±10
C.±15
[单选题]机车接收线圈的底部距钢轨轨面为155mm+5mm，接收线圈底面中心在钢轨轨面的垂直投影点，与钢轨轨面纵向中心线之间的距离不大于（ ）。
A.3mm
B.5mm
C.10mm
[多选题]机车信号车载系统由双路接收线圈、车载主机（含记录器）、八显示机车信号机等部分构成，各自接收信息（ ）。
A.接收线圈接收钢轨 （或环线）中传输的机车信号信息
B.主机将接收到的机车信号信息进行处理后控制机车信号显示，并将处理后的信息提供给列车运行监控装置
C.机车信号机给出机车信号显示
D.记录器采集和储存机车信号动态运行数据
[单选题]机车信号接收线圈，在平直良好的轨道条件下，在平直良好的轨道条件下，调整同一端两接收线圈距轨面高度差小于（ ）mm。
A.5
B.10
C.15
[判断题]机车信号车载系统由双路接收线圈、车载主机（含记录器）、八显示信号机等部分构成。
A.正确
B.错误
[单选题] (管道2.2)RD8000接收机有( )个接收线圈,其中( )个水平线圈。
A.3,2
B.2,1
C.3,1
D.4,2
[单选题]当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值的（ ）。
A.0.15
B.0.3
C.0.2
