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[单选题]需要组织旅客下车或换乘其他列车时,应在车站站台进行。必须在站内不邻靠站台的线路 或区间组织旅客下车或换乘时,需经( )批准。
A.铁路局主管运输副局长(总调度长)
B.值班主任
C.列车调度员
D.调度所主任
[单选题]必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经集团公司（ ）批准。
A.主管运输副总经理（总调度长）
B.调度所主任
C.调度所值班主任
D.列车调度员
[简答题]在站内邻靠正线、区间进行附挂机车滚动试验时，对邻线限速有何规定？
[单选题] 新铺道岔、线路邻靠站台时,应满足建筑限界要求,相关( )应对限界进行复测。(《行规》第11条)
A.施工单位
B.设备管理单位
C.建设单位
D.车站
[单选题]动车组打开部分车门限速60km/h，通过邻靠高站台的线路时限速（ ）运行。
A.30 km/h
B.40 km/h
C.45km/h
D.50 km/h
[单选题]动车组打开部分车门限速（ ）（通过邻靠高站台的线路时限速40 km/h）运行。
A.30 km/h
B.45 km/h
C.50 km/h
D.60 km/h
[单选题]为保证旅客乘降安全，旅客站台不应邻靠正线。既有邻靠正线的旅客站台，列车通过速度160—200km/h时，站台安全标线与站台边缘距离为（）。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出施工作业地点，有关人员均须按规定执行进路联系制度。
A.正确
B.错误
[判断题]在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在站台附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，参与联控的人员其中一方未联控时，要在查明原因后路用列车现场指挥人方可指挥动车。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，仅现场准备进路时，现场准备进路人员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车在封锁区段运行到达折返地点后，当折返位置的道岔通过控制台（显示屏）准备进路时，路用列车现场指挥人确认到达折返地点后，向车站值班员通报，车站值班员得到路用列车现场指挥人的通报后，方可准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车的进路必须全部准备妥当后，方可进行联控，严禁分段准备，分段联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，当进路仅通过控制台（显示屏）准备时，车站值班员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。
A.正确
B.错误
[单选题]长大隧道特大桥发生突发事件如需组织旅客向地面疏散时，在确认相邻隧道区间已经封锁的情况下，迅速开启临近的隧道应急疏散通道一侧的车门( )，将旅客疏散到未发生事故一侧隧道内等候救援。(南铁运[2019]7号)关于重新印发《南昌局集团公司处置长大隧道特大桥突发事件应急预案》的通知
A.非左侧（与列车交会除外）
B.非右侧（与列车交会除外）
C.无邻线
D.上下行列车均为列车运行方向的右侧车门
[单选题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁时，车站不能集中操纵的道岔，经车站值班员准许后由（ ）负责按规定准备进路并报告车站值班员。
A.设备管理单位
B.车站指派胜任人员
C.车站值班干部
D.施工单位
[多选题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，当进路仅通过操作终端准备时，（ ）须进行进路联系。
A.车站值班员
B.司机
C.路用列车现场指挥人
D.推进运行的现场领车人员
E.车站调度员
F.调车区长
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁时，路用列车现场指挥人或驻站联络员在确认具备条件后向车站值班员申请准备进路.
A.正确
B.错误
