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发布时间:2023-12-14 04:31:18

[多选题]对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息,将()或()信息报文内容通知列检值班员。
A.二级预警
B.一级预警
C.联网预警
D.三级预警

更多"[多选题]对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,T"的相关试题:

[多选题]采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TPDS动态检车员须查看该列车()预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员。
A.车轮踏面损伤一级
B.超偏载
C.运行品质
D.联网扣车
[多选题]TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的()列车,须查看每列车TWDS预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员。
A.始发
B.到达
C.通过
D.中转
[单选题]采取人工检查或人机分工检查方式,执行“人机分工()动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”,
A.THDS
B.TADS
C.TPDS
D.TFDS
[多选题]列检作业场中转作业人机分工人工检查:采取“()”分面检查方法。
A.一跨
B.一俯
C.二检
D.三探
[判断题]采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车,列检值班员须将每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息通知检车员进行扣车处理。()
A.正确
B.错误
[判断题]中转作业人机分工人工检查:转向架内外侧以车轴中心划分。()
A.正确
B.错误
[单选题]到达列车人机分工人工检查范围和质量标准:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损()。
A.无裂损
B.无缺损
C.无剥离
D.不超限
[单选题]到达列车人机分工人工检查范围和质量标准:车门滑动轨道(),车门滑轮无脱出轨道
A.无裂损
B.无折断
C.无脱落
D.无接触
[单选题]中转作业人机分工人工检查一跨:()所在侧端转向架外端跨轨检查。
A.制动软管
B.车钩
C.转向架
D.制动缸
[判断题]列检作业场到达作业实行人机分工检查或人工检查作业方式,执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”。
A.正确
B.错误
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:()人力制动机轴折页无折断,圆销及开口销无丢失,托架无折断。
A.折叠式
B.脚踏式
C.掣轮式
D.NSW型
[判断题]中转作业人机分工人工检查一跨:车钩所在侧端转向架外端跨轨检查。()
A.正确
B.错误
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:装有弹簧托板转向架摇枕、上心盘铆钉()
A.无裂损
B.无折断
C.无脱落
D.无丢失
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:罐体及阀无漏泄,人孔盖及()无丢失,罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出。
A.安全阀
B.制动阀
C.限压阀
D.脱轨阀
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:装有()转向架摇枕、上心盘铆钉无折断。
A.交叉支撑装置
B.弹簧托板
C.交叉杆
D.交叉杆盖板
[判断题]中转作业人机分工人工检查:制动缸连通管漏泄由负责制动机试验的检车员负责。()
A.正确
B.错误
[判断题]中转作业人机分工人工检查:车钩高度、两连接车钩高度差,单侧检车员负责。()
A.正确
B.错误

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