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[判断题]跳闸报告显示电压低（17000V以下）电流较大（1000A以上）阻抗角在70度左右，可以判断为金属性接地故障。( )
A.正确
B.错误
[判断题]跳闸报告显示电压较高（20000V以上）电流较小（1000A左右）阻抗角在40度以下，可以判断为过负荷。( )
A.正确
B.错误
[判断题]跳闸报告显示电压较高（20000V以上）电流较大（2000A左右）阻抗角不定，或两相邻所同行（上行或下行）同时跳闸（阻抗角根据各所情况分析），可以判断为机车带电过分相。( )
A.正确
B.错误
[单选题]配置单相重合闸的线路发生瞬时单相接地故障时,由于重合闸原因误跳三相,但又三相重合成功,重合闸应如何评价( )。
A.不评价
B.正确动作1次,误动1次
C.不正确动作1次
D.不正确动作2次
[单选题]接触网跳闸重合成功或重合失败强送成功时，若跳闸原因不明且跳闸供电臂中有电力机车、动车组运行，供电段要在跳闸 小时内向机务段、动车段输出“弓网联控信息单”。机务段、动车段在接到“弓网联控信息单”后，与供电段共同查找接触网跳闸原因。
A.1
B.2
C.12
D.24
[多选题]线路重合成功次数按下述方法计算。
A.单侧投重合闸的线路,若单侧重合成功,则线路重合成功次数为1次。
B.两侧(或多侧)投重合闸线路,若两侧(或多侧)均重合成功,则线路重合成功次数为1 次;若一侧拒合(或重合不成功),则线路重合成功次数为0次
C.重合闸停用以及因为系统要求或继电保护设计要求不允许重合的均不列入重合成功率评价
D.连续性故障使重合闸充电不满未动作,则重合闸不予评价
[判断题]线路发生故障重合成功,可不必组织巡视。
A.正确
B.错误
[单选题]配置单相重合闸的线路发生瞬时单相接地故障时,由于重合闸原因误跳三相,但又 三相重合成功,重合闸应如何评价( )。
A.不评价
B.正确动作1次,误动1次
C.不正确动作1次
D.不正确动作2次
[判断题]配置单相重合闸的线路发生瞬时性单相接地故障时,由于重合闸原因误跳三相,但又三相重合成功,重合闸应评价为不正确动作2次。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]无论采用（ ）重合闸方式，在重合成功之后，均应考虑能加速切除三相，即实现重合闸后加速。
A.单相
B.三相
C.两相
D.综合
[多选题]变电所跳闸后重合成功可能是（ ）。
A.绝缘部件瞬时闪络
B.鸟巢短接
C.落冰接地
D.电击人或动物
E.绝缘子击穿
[判断题]线路接地故障重合成功，都要立即组织故障巡视。
A.正确
B.错误
[判断题]线路故障后，重合成功的可不用进行故障查找。
A.正确
B.错误
[单选题]三相重合闸方式,故障时( ),重合不成功跳三相。
A.单相跳闸单相重合
B.三相跳闸三相重合
C.综合重合闸方式
D.以上都对
[判断题]跳闸重合成功或试送电成功,判明为未侵入铁路建筑限界的变电设备原因、过负荷、接触网隔离开关本体或供电线(缆)原因时,动车组列车可不限速、降弓。
A.正确
B.错误
