更多"在扑救列车火灾时，当数节车厢同时起火形成大面积燃烧的情况下，要运用（）"的相关试题:
[单项选择]扑救油罐火灾时对大面积地面流淌性火灾，采取（）分片消灭。
A. 用水稀释
B. 泡沫覆盖
C. 围堵防流
D. 干粉覆盖
[单项选择]扑救列车火灾时，乘客车厢是由金属和保温材料制成的，单层客车每节车厢定员（）人，车厢密闭性较强。
A. 120
B. 130
C. 140
D. 150
[单项选择]扑救易燃易爆物品、油罐、气柜和大面积易燃建筑区等火灾时，（ ）要选择便于迅速撤离的位置。
A. 消防车
B. 战斗员
C. 指挥员
D. 班长
[判断题]扑救易燃易爆物品、油罐、气柜和大面积可燃建筑区等火灾时，消防车要选择便于迅速撤离的停车位置。
[单项选择]扑救浮顶罐火灾时，要特别注意的是泡沫和水雾不能以（）直冲密封处，防止油品从此溅到浮顶上，引起大面积燃烧。
A. 原油的最小外输量
B. 原油的最大外输量
C. 小流量
D. 大流量
[多项选择]强风情况下的火灾扑救战术措施主要有（）。
A. 下风堵截
B. 灭疏结合
C. 分隔包围
D. 逐片消灭
E. 重点设防
[判断题]扑救列车火灾时，要适时对受高温威胁的铁轨进行冷却，防止铁轨变形。（）
[多项选择]为了防止建筑发生火灾时通过玻璃幕墙造成大面积蔓延，在设置玻璃幕墙时应符合下列规定（）。
A. 设有窗间墙，窗槛墙（窗下墙）的下班幕墙，其墙体的填充材料应采用岩棉、矿棉、下班棉、硅酸铝棉等不燃烧材料
B. 设有窗间墙、窗槛墙（窗下墙）的玻璃幕墙，当其外墙采用耐火极限不低于1。00H的不燃烧体时，其墙内填充材料可采用难燃烧材料
C. 无窗间墙和窗槛墙的玻璃幕墙，应在每层楼板外沿设置耐火极限不低于1。0H，高度不低于0。8M的不燃烧实体裙墙
D. 下班幕墙与每层楼板、隔墙处的缝隙，应采用不燃烧材料严密填实
E. 设有下班幕墙的建筑其耐火等级不等得低于三级
[多项选择]特殊情况下火灾扑救主要是指（）。
A. 强风情况下火灾扑救
B. 有毒区域火灾扑救
C. 带电设备、线路火灾扑救
D. 石油化工火灾扑救
E. 放射性火灾扑救
[填空题]LKJ2000在列车停车的情况下，有防止列车（）的功能。
[单项选择]在有带电设备的情况下扑救火灾时，扑救人员可能发生触电的原因有（）。
A. 两
B. 三
C. 四
D. 五
[单项选择]扑救列车火灾时，内燃机车装载大量的燃油，且行驶时速可达（）公里/小时，在行驶中发生事故，给乘客和货物造成一定的生命危险及经济损失。
A. 110-240
B. 125-240
C. 120-240
D. 120-245
[单项选择]扑救列车火灾时，水带的铺设方法。先从铁轨上铺一条供水线路应急供给前方用水，而后再从铁轨下掏洞使水带从（ ）穿过，替换铁轨上水带供水。
A. 铁轨下
B. 铁轨上
C. 铁轨旁边
D. 铁轨一侧
[多项选择]强风情况下火灾扑救应注意的主要问题是（）。
A. 加强第一出动力量，并组织好预备力量以待增援
B. 各方参战力量，必须服从统一指挥，搞好协同作战
C. 正确选择与设置消防车停靠位置及水枪阵地，以防火场情况突变
D. 安排专门人员负责火场各项保障工作，确保灭火救援工作需要
E. 收残工作要仔细，彻底消灭残火
[单项选择]扑救旅客列车火灾一是自救，二是（ ）。
A. 组织乘务员灭火
B. 组织乘客灭火
C. 组织乘务员和乘客灭火
D. 请求救援
[单项选择]在强风情况下救火，火场情况复杂，扑救困难，应加强（）。
A. 火场组织指挥工作
B. 灭火力量
C. 火场供水
D. 后勤保障
[判断题]有毒情况下扑救火灾时，灭火人员不会发生中毒事故。
[简答题]论述扑救大风情况下火灾的战斗措施有哪些？
