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[填空题]列车制动机为一次缓解型,JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于（ ）位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生自然缓解,严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[填空题]列车制动机为一次缓解型时,牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（ ）。
[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动（ ）,单阀制动无效。
[填空题]JZ-7型空气制动机使用单独制动时,相关阀之间的控制关系为单阀→（ ）→机车制动缸。
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使（ ）呈制动位。
[判断题]JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时，单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时，为供气部分泄漏。
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机单阀凸轮盒内的凸轮轴上装有（ ）凸轮。
[填空题]列车车辆制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生（ ）,严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[填空题]104型空气制动机与104型电空制动机具有良好的()和互换性。
[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是:将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置,然后轻轻（ ）故障的变向阀体,一般情况下故障便能消失。
[填空题] JZ-7型空气制动机试验，自阀手柄从运转位迅速移至手柄取出位,均衡风缸减压量应为240kpa至260kpa,列车管（ ）。
[填空题]JZ-7型空气制动机试验,自阀手柄从运转位迅速移至手柄取出位,均衡风缸减压量应为240kpa至260kpa,列车管( )。
[填空题]JZ-7型空气制动机中,当自阀手柄制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀尾端排气时为（ ）半堵。
[填空题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管 （ ）,但操纵端中继阀排风口排风不止。
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为（ ）。（ ）
