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[不定项选择题]所有车载控制器的输出被旁路。列车驾驶完全由（ ）负责。
A.队长
B.司机
C.行调
D.通号
[不定项选择题]属于ATS发送到车载控制器的信息有（ ）。
A.列车扣车请求
B.列车调整请求
C.列车报警确认
D.扣车状态
E.列车调整状态
[不定项选择题]属于车载控制器发送到ATS的信息有（ ）。
A.列车位置报告
B.列车位置丢失状态
C.列车扣车请求
D.扣车状态
E.列车调整状态
[不定项选择题]以下（）驾驶模式车载控制器没有超速防护功能。
A.ATO模式
B.ATP模式
C.RM模式
D.EUM模式
E.以上都对
[不定项选择题]以下车载OBCU非安全输出的信号有（ ）。
A.折返灯开始闪烁
B.ATO发车灯开始闪烁
C.紧制继电器断开
D.列车加速或减速
E.左右门指令
F.左右门允许
[不定项选择题]车载控制器根据自身周期采集的数据和（ ）完成列车控制和防护的系列功能。
A.定位信息
B.移动授权信息
C.进路信息
D.命令信息
E.轨旁信息
[不定项选择题]UPS旁路工作方式有（）。
A.自动旁路
B.逆变旁路
C.维修旁路
D.整流旁路
E.以上都对
[不定项选择题]一号线PIS系统车载设备专项检修包括（ ）。
A.列车时间、到站信息查看
B.车载 PIS 显示查看
C.车载横滚信息查看
D.检查线缆连接及设备标识
E.检查天线状态
[不定项选择题]车载设备包括()。
A.VOBC机柜
B.MMI显示屏
C.速度传感器,雷达，应答器
D.鱼鳍天线，平板天线
E.驾驶台开关及指示灯
[不定项选择题]五号线车载无线设备有（）。
A.平板天线
B.鱼鳍天线
C.TAU
D.合路器
E.以上都对
[不定项选择题]SCU（客室广播控制器）控制以下（ ）设备。
A.乘客紧急报警装置
B.动态地图
C.数码看板
D.客室扬声器
[不定项选择题]UPS维修旁路切换到逆变供电顺序是（ ）。
A.闭合Q2开关，LCD面板点亮，等待UPS设备启动
B.闭合Q5开关
C.闭合Q1开关，等待整流灯闪烁至稳定
D.闭合蓄电池开关，蓄电池灯熄灭
E.断开Q3BP开关
F.按压逆变启动按钮→等待逆变灯闪烁至稳定→此时整流灯+逆变灯+负载灯全部点亮，UPS为正常供电
[不定项选择题]车载雷达安装在（）。
A.车载机柜内
B.车顶
C.车轮轮缘上
D.车头左侧
E.以上都对
[不定项选择题]超速防护是指车载ATP系统保证列车在（ ）范围内运行。
A.临时限速
B.安全限速
C.安全防护
D.安全提示
E.安全复位
[不定项选择题]五号线车载ATP向车载ATO发送数据的周期为().
A.220ms
B.200ms
C.400ms
D.1s
E.以上都对
[不定项选择题]五号线车载ATO向车载ATP发送数据的周期为()。
A.500ms
B.300ms
C.200ms
D.1s
E.以上都对
[不定项选择题]二号线司机出车前需要在车库完成对车载信号设备的例行检查，门旁路开关位置应为（ ）。
A.DBY1断开，DBY2闭合
B.DBY1闭合，DBY2闭合
C.DBY1断开，DBY2断开
D.DBY1闭合，DBY2断开
[不定项选择题]以下属于车载ATC作用的是（）。
A.监控速度，能量和间隔
B.管理临时限速，紧急停车区域，列车车门以及屏蔽门。
C.计算移动授权终点。
D.检测站台安全停车。
E.授权列车离站
[不定项选择题]十四号线车载信号安全防护计算的时候须考虑()参数。
A.最大车头位置
B.最大车尾位置
C.通信时延过程中的定位误差考量
D.车长
E.车速度
