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发布时间:2024-06-19 03:04:54

[填空题]MVB总线复位时确保车辆处于蓄电池激活、受电弓升起、主控钥匙打开和{|*|}分开的状态。

更多"[填空题]MVB总线复位时确保车辆处于蓄电池激活、受电弓升起、主控钥匙"的相关试题:

[单选题]ZER4型电力蓄电池工程车车辆上受电弓的控制是通过( )。
A.人工控制
B.风管
C.升弓电磁阀
D.压力控制阀
[填空题]MVB主干网通过 和各个MVB车辆总线网络联接起来,实现车与车之间的数据交换。
[单选题]蓄电池工程车的车速限速设定为蓄电池模式()km/h,受电弓模式()km/h。 A、45 80 B、40 60 C、60 80 D、40 80
[填空题]()是由绞线式列车总线WTB连接多功能车辆总线MVB的二层拓扑结构。
[判断题]电客车作业完成后,检修人员必须要确认受电弓降弓,蓄电池已切除,车门已关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD1电力机车在升弓命令()min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。
A.5
B.10
C.15
[单选题]HXD1电力机车在升弓命令( )min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。
A.5
B.10
C.15
[判断题]闸刀开关手柄有三个位置,分别为受电弓位,蓄电池位以及车间电源位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组关闭蓄电池时,须先退出司机室占用、降下受电弓。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH3C 动车组列车总线(WTB)和车辆总线(MVB)通过______内的冗余网关相连。
[填空题]空气制动系统的控制输入信号除多功能车辆总线(MVB)和来自牵引制动控制器或 ATO 的数字指令信号外,还有以下几个重要系统接口:电制动反馈信号,(),速度传感器信号。
[判断题]HXD3D受电弓降不下 1.依次断开电钥匙和蓄电池断路器。 2.到机械间制动屏柜上将U99塞门断开; 3.到相对应受电弓的升弓阀盘下方,依次进行下述操作,直到降下为止
A.正确
B.错误
[判断题]NJS9型电客车当蓄电池电压过低,无受电弓升起,高压或中压不存在时,列车会自动进入保护休眠。( )
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3C受电弓降不下1.依次断开电钥匙和蓄电池断路器。2.到机械间制动屏柜上将U99塞门断开;3.到相对应受电弓的升弓阀盘下方,依次进行下述操作,直到降下为止:将受电弓风管路塞门置关闭位,将升弓阀盘滤清器排水阀打开,将受电弓升弓阀盘上的调压阀拧至最左端,即将升弓压力调到0Kpa
A.正确
B.错误
[填空题]MVB网络通信数据速率是[]。
[简答题]CHR5型动车组受电弓不能正常升起的原因: 蓄电池电压不足、总风压力不足、网络系统通讯不良、受电弓本身故障、3车或6车___负线端子排及短连片松动。
[填空题]CRH3C 动车组对于没有连接到车辆总线(MVB)的系统(如,接触器、断路器 或火灾报警系统),通过_______读出相应信息,并由CCU进行故障诊断。

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