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发布时间:2023-12-03 07:27:37

[单选题]自动闭塞区段区间作业时,邻线来车,防护员应在列车到达距离作业点( )个闭塞分区时(不含作业点所在分区)通知下道,以后列车每越过一个闭塞分区通知一次,直至列车到达作业地点。
A.1
B.2
C.3
D.4

更多"[单选题]自动闭塞区段区间作业时,邻线来车,防护员应在列车到达距离作业"的相关试题:

[单选题]自动闭塞区段区间作业时,本线来车,防护员应在列车到达距离作业点( )个闭塞分区时(不含作业点所在分区)通知下道,以后列车每越过一个闭塞分区通知一次,直至列车到达作业地点。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]自动闭塞区段区间作业时,本线来车:两站间小于3个闭塞分区的,列车接近通知下道避车时机应顺延至前方发车站的出站、进站、预告信号机。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段区间作业时,本线(邻线)慢行施工作业时(60km/h及以下):本线(邻线)列车到达距离作业点1个闭塞分区时(不含作业点所在分区)通知下道。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段多线区段作业时:本线及邻线来车必须执行单线避车制度;避车一律到距离作业地点较近的路肩,工料机具带出限界以外。( )
A.正确
B.错误
[判断题]双线线间距小于6.5m区段,邻线来车,不停止作业时,作业人员和机具不得超过本线靠邻线一侧枕木头。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段区间安全防护“四预报”是指:本(邻)站开车预报、列车距作业点三个闭塞分区预报、列车距作业点两个闭塞分区预报、列车距作业点一个闭塞分区预报。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 在自动闭塞制度下,将站间区间划分成若干个闭塞分区,在每个闭塞分区的( ),设置相应的通过信号机予以防护,
A.末端
B.出口处
C.入口处
D.终端
[单选题]在自动闭塞制度下,将站间区间划分成若干个闭塞分区,在每个闭塞分区的( ),设置相应的通过信号机予以防护,
A.末端
B.出口处
C.入口处
D.终端
[单选题]大型养路机械作业时,双线区段邻线未封锁,线间距不足( )时,边坡清筛机靠邻线一侧的工作装置不得作业。
A.4.2m
B.4.4m
C.4.8m
D.4.9m
[单选题]1在自动闭塞制度下,将站间区间划分成若干个闭塞分区,在每个闭塞分区的( ),设置相应的通过信号机予以防护,
A.末端
B.出口处
C.入口处
D.终端
[判断题]普速铁路区段,自动闭塞区间经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,仍可凭通过信号机显示的信号运行。
A.正确
B.错误
[单选题] 大型养路机械作业时,双线区段邻线未封锁,且线间距不足()m时,配砟整形车靠邻线一侧的侧犁禁止作业(高速铁路工务安全规则第4.3.2条 ) (0.5分)
A.4.9
B.4.6
C.4.2
D.4
[判断题]自动闭塞是用通过信号机将区间划分为若干个闭塞分区,列车以闭塞分区为间隔,按追踪方式运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]维修天窗点内进行频繁移动作业时,现场防护员应显示停车手信号防护,邻线来车时应暂时将停车手信号收回,避免邻线误认信号。
A.正确
B.错误

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