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[单选题]自动闭塞区段区间作业时，邻线来车，防护员应在列车到达距离作业点（ ）个闭塞分区时（不含作业点所在分区）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]自动闭塞区段区间作业时，本线来车：两站间小于3个闭塞分区的，列车接近通知下道避车时机应顺延至前方发车站的出站、进站、预告信号机。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段区间安全防护“四预报”是指：本（邻）站开车预报、列车距作业点三个闭塞分区预报、列车距作业点两个闭塞分区预报、列车距作业点一个闭塞分区预报。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 在自动闭塞制度下，将站间区间划分成若干个闭塞分区，在每个闭塞分区的（ ），设置相应的通过信号机予以防护，
A.末端
B.出口处
C.入口处
D.终端
[单选题]在自动闭塞制度下，将站间区间划分成若干个闭塞分区，在每个闭塞分区的（ ），设置相应的通过信号机予以防护，
A.末端
B.出口处
C.入口处
D.终端
[单选题]1在自动闭塞制度下，将站间区间划分成若干个闭塞分区，在每个闭塞分区的（ ），设置相应的通过信号机予以防护，
A.末端
B.出口处
C.入口处
D.终端
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区间经后方站车站值班员准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，再起动向前进方向运行时，仍可凭通过信号机显示的信号运行。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞是用通过信号机将区间划分为若干个闭塞分区，列车以闭塞分区为间隔，按追踪方式运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]双线自动闭塞区段，仅有一个闭塞分区（不含一离去轨道区段）出现红光带行车凭证为绿色许可证。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段，仅有一个闭塞分区（不含一离去轨道区段）出现红光带进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵单锁
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[判断题]自动闭塞区段区间作业时，本线（邻线）慢行施工作业时（60km/h及以下）：本线（邻线）列车到达距离作业点1个闭塞分区时（不含作业点所在分区）通知下道。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.监控干部
D.调车长
[判断题]自动闭塞区段多线区段作业时：本线及邻线来车必须执行单线避车制度；避车一律到距离作业地点较近的路肩，工料机具带出限界以外。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]四显示自动闭塞区段一个绿色灯光和一个黄色灯光准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。( )
A.正确
B.错误
[判断题]越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区）空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置；由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后，方可进行。（ ）
A.正确
B.错误
