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[不定项选择题]移动闭塞系统正常情况下，正线司机凭（ ）行车。
A.引导信号
B.地面信号
C.调度命令
D.路票
E.车载信号
[多选题]点式模式正常情况下，正线司机凭（ ）行车。
A.线路情况
B.地面信号
C.调度命令
D.路票
E.车载信号
[多选题]点式模式（BM模式）正常情况下，正线司机凭（ ）行车。
A.线路情况
B.地面信号行
C.调度命令
D.路票
E.车载信号
[判断题]移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法为正常行车闭塞法。
A.正确
B.错误
[多选题]CTC正常情况下，正线司机凭()行车，按列车运行图和DTI显示时分掌握运行及停站时间。
A.车载信号
B.地面信号
C.行调命令
D.以上都是
[单选题]正常情况下，采用移动闭塞法组织行车，根据移动闭塞信号系统原理自动控制列车运行，列车凭（ ）运行。
A.车载信号显示
B.地面信号显示
C.行调命令
D.车载信号和地面信号显示
[判断题]非CBTC情况下，在点式ATP控制状态下正线司机凭车载及地面信号或行调命令行车，司机应根据列车推荐速度严格控制进出站、过岔的运行速度，严格遵守线路限制等特殊运行速度，严禁超速。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为地面允许信号，列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行间隔和行驶速度。
A.正确
B.错误
[单选题]在正线车站、OCC大楼、NOCC等地点进行,不进入正线行车线路,影响正线行车,信号、通信系统设备的施工作业为类。()
A.ZE1
B.ZE2
C.ZE3
D.ZE4
[简答题] 在情况下,正线、配线通信列车采用移动闭塞法组织行车。(1.0 分)
