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[单选题]当塔台管制单位范围内为目视气象条件时,机场塔台管制与进近管制之间的移交,应当在航空器即将进入跑道前完成,或在航空器离地之后立即完成,以确保离场航空器能在起飞之后在距跑道末端( )内被识别。
A. 1km
B. 2km
C. 4km
D. 6km
[单选题]机场塔台管制区内为目视气象条件时,机场管制与进近管制之间的移交,应当在( )完成。
A. 航空器即将进入跑道前或在航空器离地后
B. 航空器进入跑道后和航空器加入航线时
C. 与航空器脱波后
D. 航空器推出时
[单选题]塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由( )调配。
A. 进近管制员
B. 进近雷达管制员
C. 进近程序管制员
D. 塔台管制员
[单选题]塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由( )调配。
A. 进近管制员
B. 进近雷达管制员
C. 进近程序管制员
D. 塔台管制员
[单选题]年起降架次超过40000架次或者( )的机场,应当在其管制塔台增设地面管制席。
A. 实施仪表着陆系统I类运行
B. 实施仪表着陆系统II类运行
C. 实施仪表着陆系统III类运行
D. 实施仪表着陆系统IIIA类运行
[单选题]塔台管制员持续目视能见两架相关航空器,并为其配备目视间隔时,由( )对所配备的目视间隔负责。
A. 塔台管制员
B. 前机
C. 后机
D. 以上都不对
[单选题]进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前( )分钟开始守听,将离场程序通知塔台管制单位。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单选题]除非塔台管制单位可以提供目视间隔或与管制单位另有协议,雷达管制员在履行进近管制职责时,应当对着陆航空器( )的正确与否负责。
A. 姿态
B. 间隔
C. 航向
D. 下降梯度
[单选题]机场塔台管制与进近管制之间的移交,应当在航空器即将进入跑道前完成,或在航空器离地后立即完成,以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端( )km内被识别。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3
[单选题]起飞机场区域管制单位如果对申请的高度层有异议,应当在航空器预计起飞前( )分钟通知塔台管制单位。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单选题]起飞机场区域管制单位如果对申请的高度层的异议,应当在航空器预计起飞前( )分钟通知塔台管制单位。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单选题]塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前( )分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A. 20
B. 30
C. 45
D. 60
[单选题]塔台管制单位可以根据机场使用跑道的数量和滑行道的复杂程度,增设机场管制席和地面管制席。
A. 机场使用滑行道的数量和复杂程度
B. 机场使用跑道的数量和复杂程度
C. 机场使用跑道的数量和滑行道的数量
D. 机场使用跑道的数量和滑行道的复杂程度
[单选题]塔台管制室负责对本塔台管辖范围内航空器的( )。
A. 开车、滑行、起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
B. 滑行、起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
C. 起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
D. 以上都不对
[单选题]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制或塔台管制室应当在( )后通知航空器。
A. 航空器请求开车
B. 航空器滑行
C. 发出放行许可或离场情报
D. 航空器离地
[单选题]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制室或塔台管制室应当在( )后通知航空器。
A. 航空器请求开车
B. 航空器滑行
C. 发出放行许可或离场情报
D. 航空器离地
[单选题]机场塔台管制区为()。
A. 高空管制空域
B. 进近管制空域
C. 中低空管制空域
D. 机场管制地带
[单选题]进近管制单位应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的( )情报通知塔台管制单位。
A. 航空器呼号、机型
B. 预计到达进近位置点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C. 仪表进近的种类(必要时通知)
D.A.B和C
[单选题]进近管制单位应当在不迟于航空器飞越管制移交点前( )分钟,将进场航空器的情报通知塔台管制单位。
A. 8
B. 2
C. 5
D. 3
