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[单选题]列车运行应以闭塞区域作为间隔，除开行救援列车外，一个闭塞区域内最多允许（ ）列车运行。
A.A、1
B.B、2
C.C、3
D.D、4
[判断题]在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。（）
A.正确
B.错误
[单选题]车站双套ATS故障后，行调及车站值班员无法对故障区域内列车运行情况进行监控，区域内列车进路无法自动排列，列车自动调整功能失效，运行图无法自动铺画，可能导致列车延误、区间停车等情况。
A.A、正确
B.B、错误
[单选题]( )特点是：列车运行以闭塞分区为间隔，追踪方式运行，无需办理闭塞手续。在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
A.自动闭塞
B.自动站间闭塞
C.半自动闭塞
D.电话闭塞
[判断题]电话闭塞区域内电客车采用EUM模式运行,列车进入和离开电话闭塞区域司机自行进行模式切换。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自动调整列车运行间隔的闭塞系统就是（ ）。
A.自动闭塞
B.半自动闭塞
C.移动闭塞
D.人工闭塞
[判断题]电客车在闭塞区域内采用NRM模式运行，首次占用闭塞区段的列车限速25km/h，后续电话闭塞区段内列车限速70km/h，工程车在闭塞区段内限速25km/h，司机加强瞭望注意行车安全。
A.正确
B.错误
[单选题]行调发布启用电话闭塞法组织行车前，应确认电话闭塞区域内全部列车到站停稳，闭塞区域内各区间（）。
A.无列车占用
B.空闲
C.信号机可通过
D.无障碍
[判断题]自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路，在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机，借助轨道电路自动控制通过信号机的显示，控制列车间隔的行车闭塞法。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 电话闭塞法作业规定，车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲，首列车运行需限速(____)运行。(1.0分)
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
