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[单项选择]欲使并联工作的柴油机负荷按标定功率比例自动分配，则其两机的稳定调速率δ2应满足（）。
A. δ2A＝δ2B＝0
B. δ2A＞δ2B＞0
C. δ2A＜δ2B＜0
D. δ2A＝δ2B＞0
[单项选择]两台同型号的同步发电机并联运行时，已均功，由于两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率减少后，两机的输出功率都有减少，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。（设系统无自动调频调载装置）
A. 调差率小的输出功率大
B. 调差率大的输出功率大
C. 两者相等
D. 视当时负载情况确定
[单项选择]两台同步发电机并联运行，为保证电网频率、电压基本不变，无功功率的正确调节方法是（）。
A. 先减小原运行机的励磁电流，再增加新并机励磁电流
B. 先增加新并机励磁电流，再减小原运行机励磁电流
C. 减小原运行机油门，增加新并机油门，要同时调节
D. 减小原运行机励磁电流，增加新并机励磁电流，要同时调节
[单项选择]两台同容量同步发电机并联运行后，为保证当负荷变动时，电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定，一般调速器的调差率在（）范围为宜。
A. 1%～2%
B. 2%～3%
C. 3%～5%
D. 5%～10%
[判断题]两台功率不同的泵并联，易造成抽空。(设备使用维修能力)
[单项选择]当两台同步发电机并联运行时，为了保证发电机运行的稳定性和经济性，自动调压装置应能保证（）按发电机的容量比例分配，以防止个别机组出现电流过载的现象。
A. 有功功率
B. 电流
C. 无功功率
D. 视在功率
[判断题]大修后柴油机稳定调速率应符合原设计规定。（）
[单项选择]两台同型号并联运行的同步发电机，由于柴油机调速器的调速率不同，若自动调频调载装置未投入，最大可能导致（）。
A. 电网电压不稳定
B. 有功负荷变动时，分配不均匀
C. 无功负荷变动时，分配不均匀
D. 主开关跳闸
[单项选择]电网上只有两台同步发电机并联运行，如果只将一台发电机组油门减小，而另一台未作任何调节，则会导致（）。
A. 电网频率下降
B. 电网频率上升
C. 电网频率振荡
D. 电网电压上升
[单项选择]电网上只有两台同步发电机并联运行，如果只将一台发电机组油门增大，而另一台未作任何调节，则会导致（）。
A. 电网频率下降
B. 电网频率上升
C. 电网频率振荡
D. 电网电压下降
[单项选择]两台同容量的同步发电机并联运行时，若两者电流表示数相同；功率因数表示数不等，则说明两机（）。
A. 有功分配均匀，无功分配不均
B. 无功分配均匀，有功分配不均
C. 有功和无功分配都不均匀
D. 有功和无功分配都均匀
[单项选择]根据我国有关规定，船用发电柴油机的稳定调速率应不超过（）。
A. 2%
B. 5%
C. 10%
D. 8%
[单项选择]两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时，功率分配均匀，系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率增加后，两机的输出功率都有增加，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。
A. 调差率小的输出功率大
B. 调差率大的输出功率大
C. 两者相等
D. 不一定
[单项选择]两台并联运行的同步发电机，1#机功率表的读数比2#机功率表的读数大得多。欲使它们均匀出力，如何操作（）。
A. 操作2#机调速器伺服马达手柄向“快”方向调节，1#机不用操作
B. 操作2#机调速器伺服马达手柄向“慢”方向调节，1#机不用操作
C. 操作2#机调速器伺服马达手柄向“快”方向调节，1#机反方向同时调节
D. 操作2#机调速器伺服马达手柄向“慢”方向调节，1#机反方向同时调节
[多项选择]并联运行的两台发电机，应满足（）条件。
A. 端电压相等；
B. 短路阻抗相等；
C. 频率相等；
D. 相序和相位相同。
[多项选择]两台辐射泵并联运行时，应注意（）。
A. 不要抢量
B. 通过控制出口阀的开度控制二台泵的流量
C. 二台泵的出口阀都要全开
D. 二台泵的入口阀开度一样
[单项选择]两台同步发电机并联运行后均匀出力，但发现电网频率略低于额定频率。欲手动调整到额定频率，应（）。
A. 操作两机的调速器伺服马达的手柄，向相反方向调整
B. 操作两机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“快”方向调整
C. 操作两机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“慢”方向调整
D. 调节两机的励磁电流
[单项选择]两台同步发电机并联运行后均匀出力，但发现电网频率略高于额定频率。欲手动调整到额定频率，应（）。
A. 操作两机的调速器伺服马达的手柄，向相反方向调整
B. 操作两机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“快”方向调整
C. 操作两机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“慢”方向调整
D. 调节两机的励磁电流
