更多"运输是物流信息系统设计和管理中的关键环节，通常代表物流成本中最大单项成"的相关试题:
[单项选择]物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和，随着设施数目的增加，物流总成本（）
A. 增加
B. 减少
C. 先增后减
D. 先减后增
[单项选择]假定某运输企业某月份完成的运输周转量为500万吨公里，运输总成本100万元，则单位运输成本为O.02元/吨公里。当运输增至5200万吨公里时，总成本增加了10万元，达到110万元。这时的平均成本是0.021元/吨公里，而新增周转量的单位成本为O.05元/吨公里，这0.05元/公里就是（ ）。
A. 社会成本
B. 边际成本
C. 实际成本
D. 平均成本
[单项选择]以下不构成物流总成本的部分是（）
A. 仓储成本
B. 运输成本
C. 生产作业成本
D. 订单处理成本
[单项选择]在运输供求发生变动时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是（ ）。
A. 边际成本定价
B. 歧视定价
C. 收益管理
D. 高峰定价
[单项选择]对所有物流活动中发生的成本进行计划、分析、核算、控制与优化以达到降低物流总成本，就是（）。
A. 物流的标准化
B. 物流成本
C. 物流质量
D. 物流成本管理
[多项选择]物流运输企业的信息管理系统应包括（）
A. 货物跟踪系统
B. 车辆运行管理系统
C. 货物管理系统
D. 库存系统
[单项选择]船舶利润等于（ ）与运输总成本及税金的差额。
A. 船舶营运收入
B. 船舶单位收入
C. 船舶单位盈利
D. 船舶单位成本
[单项选择]仓库能降低物流总成本是以下哪种功能的体现（）
A. 经济功能
B. 存储功能
C. 服务功能
D. 整合功能
[判断题]物流战略的第三层功能性的，包括物料管理、运输、仓库管理。（）
[单项选择]以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法，属于（ ）。
A. 变动成本论
B. 边际成本论
C. 浮动成本论
D. 成本加成论
[填空题]露天开采中，运输费用约占矿石总成本的（）%。
[简答题]运用系统的原理说明企业在进行物流决策时为何要进行总成本分析？
[单项选择]无论是物流企业，还是企业物流中，对运输组织管理应贯彻“（）”的基本原则。
A. 及时、准确、经济、安全
B. 及时、准确、严格、安全
C. 迅速、准确、严格、安全
D. 及时、准确、经济、实用
[简答题]
某物流公司和某客户签订运输茶叶的物流合同。合同中规定，运输前，由某物流公司提供包装材料并进行运输包装，把小包装的茶叶装入5层的瓦楞纸纸箱内，每箱100小包。但物流公司无5层的瓦楞纸纸箱，最后用3层的瓦楞纸纸箱。此批货物在运输途中纸箱破裂，损失500小包茶叶，并发生运输包装修理费500元。
问题：
茶叶损失和包装修理费应由谁承担？为什么？
[单项选择]当工程项目实行施工总承包管理模式时，业主与施工总成本管理单位的合同一般采用( )。
A. 单价合同
B. 固定总价合同
C. 变动总价合同
D. 成本加酬金合同
[单项选择]W项目设计年产5万吨甲产品，正常生产年份固定总成本463﹒4万元，总成本费用3913﹒4万元，产品销售单价996元/吨，单位产品税金150元，则该项目以生产能力利用率表示的盈亏平衡点为（）
A. 71﹒35%
B. 31﹒48%
C. 57﹒95%
D. 59﹒41%
[判断题]物流管理组织结构和管理模式、管理流程的设计主要包括物流服务组织体系的构建、业务职能和业务流程的分工、设计。（）
