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[单选题]机车段修时，车钩组装后应达到车钩的全开位开度为（ ）mm。
A. 220～230
B. 220～240
C. 220～245
D. 220～260
[判断题]机车段修时，车钩组装后应达到车钩的全开位开度为220～245 mm。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]机车段修时，车钩组装后应达到（ ）。
A. 钩锁铁与钩舌接触面须平直
B. 钩锁铁与钩舌接触面基本平直
C. 接触面积不小于40%
D. 接触面积不小于30%
E. 接触面积不小于45%
[单选题]机车段修时，车钩组装后应达到钩舌与钩锁铁的侧面间隙为（ ）mm。
A. 1～2
B. 1～3
C. 1～4
D. 1～5
[判断题]机车段修时，车钩组装后应达到钩舌与钩锁铁的侧面间隙为1～3 mm。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]机车段修时，车钩组装后应达到钩舌与钩锁铁的侧面间隙为1～4 mm。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]机车段修时，车钩组装后应达到钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于（ ）%。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
[判断题]机车段修时，车钩组装后应达到钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于50%。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]机车段修时，车钩组装后应达到钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于40%。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]临修时13A、13B车钩全开位钩舌与钩腕内侧距离不大于（）mm。
A.248；
B.245；
C.250；
D.240；
[单选题]车钩全开位开度为( )㎜。
A.110-130
B.220-250
C.815-890
[判断题]车钩全开状态时，车钩开度应为220～235mm。
A.正确
B.错误
[单选题]车钩全开状态时，车钩开度原型为( )。
A.110～127mm
B.220～235mm
C.100～127mm
D.220～245mm
[单选题]车钩缓冲装置检查：13号车钩全开位：装用13号钩舌时不大于（ ）mm.。
A.235mm
B.245mm
C.248mm
D.250mm
[单选题]轨道车车钩的开度应符合全开位置时不大于( )mm。
A. 200
B. 250
C. 300
[单选题]车钩缓冲装置修理：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（ ）mm。
A.197mm
B.209mm
C.219mm
D.229mm
[单选题]车钩缓冲装置修理：13号车钩全开位：装用13A型、13B型钩舌时不大于（ ）mm。
A.240mm
B.242mm
C.245mm
D.248mm
[单选题]临修时调整车钩高度可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60 mm×60mm，厚度不大于（ ），中间有φ24mm孔的钢垫板，或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.15mm
[单选题](27997)车钩全开状态时,车钩开度应为( )。(1.0分)
A.170~195 mm
B.195~220 mm
C.220~245 mm
D.245~270 mm
