更多"[单选题]（参考图4-109）当飞机干使用重量为35000kg，干使用"的相关试题:
[单选题]最大无燃油重量是一个结构限制的重量。它包括飞机干使用重量，以及（ ）
A.业载和不可用燃油重量
B.业载和机组重量
C.业载、不可用燃油和机组重量
D.不可用燃油和机组重量
[单选题]已知某飞机干使用重量为2000kg，其最大起飞重量、最大着陆重量和最大无燃油重量均为3500kg。装载燃油为550kg，滑行用油为50kg。则该飞机的可用业载为：
A.1000kg
B.950kg
C.1500kg
D.500kg
[单选题]在使用平均空气动力弦为参考来表示重心位置时，0%MAC意味着重心位于（ ）
A.平均空气动力弦前缘
B.平均空气动力弦后缘
C.平均空气动力弦中点
D.平均空气动力弦中后点
[单选题]在使用平均空气动力弦为参考来表示重心位置时，100%MAC意味着重心位于（ ）
A.平均空气动力弦后缘
B.平均空气动力弦前缘
C.平均空气动力弦中点
D.平均空气动力弦中后点
[单选题]在使用平均空气动力弦为参考来表示重心位置时，50%MAC意味着重心位于（ ）
A.平均空气动力弦中点
B.平均空气动力弦前缘
C.平均空气动力弦后缘
D.平均空气动力弦中后点
[单选题]已知某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为18000kg且重心位于26%MAC，MAC前缘位于基准后14m，MAC长为4.6m，但在起飞前地面人员临时通知机组，需要在货舱4减少货物4000kg，货舱4位于基准后23.69m，则当调整完毕后新的起飞重心位置应为（ ）
A.21.8%MAC
B.30.2%MAC
C.20.0%MAC
D.25.0%MAC
[单选题]已知飞机重心位于21%MAC，MAC长为73in，基准位于MAC前缘之后26in，则重心位于基准（ ）
A.之前10.67in
B.之后10.67in
C.之前41.33in
D.之前31.67in
[单选题]（参考图4-13）某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为180000kg且重心位于26%MAC，但在起飞前地面人员临时通知机组，需要在货舱4减少货物4000kg，则当调整完毕后新的起飞重心位置应为（ ）
A.22.5%
B.20.0%
C.26.0%
D.24.00%
[单选题]（参考图4-13）某涡轮喷气式飞机原计划起飞重量为190000kg且重心位于38%MAC处，机长希望通过货舱1和货舱4之间的货物移动，将起飞重心重新调整到32%MAC附近，则应（ ）。
A.将3000kg货物从货舱4移动到货舱1
B.将1000kg货物从货舱4移动到货舱1
C.无法调整
D.将2000kg货物从货舱4移动到货舱1
[单选题]（参考图4-13）某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为190000kg且重心位于29%MAC，但在起飞前地面人员临时通知机组，需要在货舱4减少货物4000kg，则当调整完毕后新的起飞重心位置应为（ ）
A.26%
B.30%
C.24%
D.28%
[单选题]（参考图4-13）某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为19000kg且重心位于29%MAC，但在起飞前地面人员临时通知机组，需要在货舱4增加货物4000kg，则当装载完毕后新的重心位置应位于（ ）
A.32%
B.25%
C.27%
D.30%
[单选题]发动机起动后，应使用MCDU的哪个页面进行重量或重心的修改：
A.PROG
B.INITB
C.PERF
D.FUELPRED
[单选题]在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后，如果重心不在实用重心范围内，可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内（ ）。
A.只能减少飞机的装载重量。
B.适当调整装载或加临时压舱物。
C.在不超过最大允许重量条件下，加临时压舱物。
D.在合适的位置增加飞机的装载。
[单选题]某飞机MAC长为134.5in，MAC前缘位于基准后625.6in，现飞机重心位于基准后650in，则以MAC%形式表示出来的重心位置应为（ ）
A.18.14%
B.75.6%
C.85.5%
D.81.86%
[单选题]无人机计算装载重量和重心的方法不包括( )
A.查表法
B.B坐标法
C.C计算法
[单选题]飞机重心是飞机全部重量的作用点，飞机重量的方向为（ ）
A.平行于重力加速度
B.垂直于飞行轨迹
C.受到飞机内部重量分布的影响
D.垂直于重力加速度
[单选题]计算无人机装载重量和重心的方法不包括( )。
A.坐标法
B.查表法
C.计算法
[单选题]已知，重心到基准距离为12.53m，MAC前缘距基准距离为9.63m，MAC长为8m，则重心的MAC%为（ ）
A.36.3% MAC
B.63.4% MAC
C.47.0% MAC
D.63.8%MAC
