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[单选题]在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是()。
A.扭转疲劳
B.弯曲裂纹
C.腐蚀疲劳裂纹
D.应力疲劳裂纹
[单选题]在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是()。
A.扭转力矩
B.扭转振动
C.交变弯矩
D.B+C
[单选题]曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在()。
A.运转初期
B.长期运转后
C.随时都可能发生
D.主要在运转初期
[单选题]失效结构上若有疲劳裂纹,则裂纹源通常是在疲劳裂纹的曲率( )。
A.边缘
B.端部
C.中心点
[单选题]以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是( )
A.材料缺陷
B.应力集中
C.制造缺陷
D.螺栓拧紧力矩过大
[单选题]检验锻造曲轴的裂纹可采用______方法。
A.超声波探伤
B.磁力探伤
C.着色探伤
D.射线探伤
[单选题]发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及( )周围。
A.曲拐
B.配重
C.润滑油眼
D.主油道
[单选题]在冬季因为钢料的( )降低,应特别注意重点部位疲劳裂纹的发生。
A.强度
B.冲击韧性
C.内应力
D.弹性
[单选题]疲劳裂纹的裂纹源位于零件表面______处。
A.缺陷较多
B.形状变化
C.结构复杂
D.应力最大
[单选题]曲轴发生扭转疲劳损坏,其损坏的部位与断裂形式是()。
A.损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线垂直
B.损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线水平
C.损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上,断面与轴线成45°
D.损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处,断面与轴线成45°
[判断题]起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨探伤仪应有同时探测轨头、轨腰和轨底横向疲劳裂纹、其他部位裂纹的能力。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车车轴的折损一般是由疲劳裂纹引起的。
A.正确
B.错误
