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[单选题]曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在()。
A.运转初期
B.长期运转后
C.随时都可能发生
D.主要在运转初期
[单选题]在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于()。
A.扭转疲劳
B.弯曲疲劳
C.腐蚀疲劳
D.应力疲劳
[判断题]电力机车车轴的折损一般是由疲劳裂纹引起的。
A.正确
B.错误
[单选题]失效结构上若有疲劳裂纹,则裂纹源通常是在疲劳裂纹的曲率( )。
A.边缘
B.端部
C.中心点
[单选题]在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是()。
A.扭转疲劳
B.弯曲裂纹
C.腐蚀疲劳裂纹
D.应力疲劳裂纹
[单选题]曲轴发生扭转疲劳损坏,其损坏的部位与断裂形式是()。
A.损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线垂直
B.损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线水平
C.损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上,断面与轴线成45°
D.损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处,断面与轴线成45°
[单选题]气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在()。
A.气缸盖底板的触火面
B.气缸盖底板的水冷面
C.气缸盖周缘
D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围
[单选题]为了提高曲轴的疲劳强度,曲轴的圆角是经过高频表面淬火的。
A.对
B.错
[单选题]在冬季因为钢料的( )降低,应特别注意重点部位疲劳裂纹的发生。
A.强度
B.冲击韧性
C.内应力
D.弹性
[单选题]发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及( )周围。
A.曲拐
B.配重
C.润滑油眼
D.主油道
[单选题]疲劳裂纹的裂纹源位于零件表面______处。
A.缺陷较多
B.形状变化
C.结构复杂
D.应力最大
[判断题]为了提高曲轴的疲劳强度,曲轴的圆角是经过高频表面淬火的。( )(难)
A.正确
B.错误
[单选题]通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。
Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处Ⅱ.曲柄销油孔处Ⅲ.主轴颈Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处Ⅴ.曲柄臂
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
[单选题]柴油机曲轴产生疲劳损坏是由于()。
A.曲轴在交变负荷作用下"疲劳"的结果
B.材料内部晶体变成某种"脆性"结构
C.裂纹的产生与发展的结果
D.曲轴被磨损腐蚀结果
