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发布时间:2024-03-19 01:37:24

[单项选择]HTK-499型轴温探测系统在动态检测车间检测时,Z字板不加温则监测站看到的方位波形为()。
A. 1个峰
B. 3个峰
C. 2个峰
D. 无峰

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[单项选择]THDS轴温探测系统动态检测车,Z字板用来检测探头的()。
A. 灵敏度
B. 输出特性
C. 温度
D. 方位
[单项选择]HZT-2000型轴温探测系统在动态检测车检测时,Z字板不加温则监控站看到的方位波形为()。
A. 1个峰
B. 3个峰
C. 2个峰
D. 无峰
[单项选择]动态检测试验车检测HTK型外探某探测站Z字板的第一尖峰格数偏多,则()。
A. 探头仰角偏高
B. 探头仰角偏低
C. 探头偏外
D. 探头偏里
[单项选择]动态检测试验车检测HTK型内探某探测站Z字板的第一尖峰格数偏少,则()。
A. 探头仰角偏高
B. 探头仰角偏低
C. 探头偏外
D. 探头偏里
[单项选择]动态检测试验车检测HZT型外探某探测站Z字板的第一尖峰格数偏多,则()。
A. 探头仰角偏高
B. 探头仰角偏低
C. 探头偏外
D. 探头偏里
[单项选择]动态检测试验车检测HZT型外探某探测站Z字板的第一尖峰格数偏少,则()。
A. 探头仰角偏高
B. 探头仰角偏低
C. 探头偏外
D. 探头偏里
[单项选择]动态检测试验车检测HTK型内探某探测站Z字板的第一尖峰与第二尖峰的间隔格数偏少,则()。
A. 探头仰角偏高
B. 探头仰角偏低
C. 探头偏外
D. 探头偏里
[单项选择]动态检测试验车检测HTK型外探某探测站Z字板的第一尖峰与第二尖峰的间隔格数偏多,则()。
A. 探头仰角偏高
B. 探头仰角偏低
C. 探头偏外
D. 探头偏里
[单项选择]动态检测试验车检测HZT型外探某探测站Z字板的第一尖峰与第二尖峰的间隔格数偏少,则()。
A. 探头仰角偏高
B. 探头仰角偏低
C. 探头偏里
D. 探头偏外
[单项选择]动态检测试验车检测HZT型外探某探测站Z字板的第一尖峰与第二尖峰的间隔格数偏多,则()。
A. 探头仰角偏高
B. 探头仰角偏低
C. 探头偏外
D. 探头偏里
[多项选择]红外线检测车由铁路客车和动态检测装置组成,动态检测装置须经过铁道部技术评审。动态检测装置由安装在客车车体上的()控温模块、无线传输、GPS模块及检测计算机等组成
A. 模拟车轮
B. 模拟轴箱
C. 磁头
D. 探头方位尺
[单项选择]铁路局车辆进行监测站设备维修由()负责,复示站设备维修由车辆段动态监测车间负责。
A. 车辆处
B. 车辆检测所
C. 车辆段
D. 调度所
[判断题]330MW机组#1、#2轴承为椭圆型轴承,并设置顶轴油系统。()
[单项选择]电平表可以检测红外线传输信息在音频传输通道中的探测站主机、监测站(复示站)和通信管理机的()以及通道的噪声电平等。
A. 热轴传输波形
B. 通信联络波形
C. 发送、接受波形
D. 发送、接受电平
[填空题]353130A型、353130B型、351330C型紧凑型轴承均适用于缩短了轴颈长度的()车轴。
[单项选择]十字板剪切试验的十字板规格为D×H=50mm×100mm,钢环率定时的力臂R=200mm,十字板常数K为()。
A. 129.41m-2
B. 135.88m-2
C. 436.76m-2
D. 545.97m-2
[单项选择]地下水水质基本监测站宜从经常使用的民井、生产井及泉流量基本监测站中选择布设,不足时可从()基本监测站中选择布设。
A. 水情
B. 水流
C. 水位
D. 水深
[单项选择]示波器可以检测红外线传输信息在传输通道中,探测站主机与监测站(复示中心)通信管理机的()。
A. 热轴传输波形
B. 发送、接受波形
C. 发送、接受电平
D. 探测列车波形
[单项选择]目前全路红外线轴温探测系统传输网络,探测站到监测站大部分实施的是星形网,即探测站到监测站()。
A. 通过列检复示集中传输
B. 单独使用一条通道传输
C. 单独使用二条通道传输
D. 通过段复示集中传输

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