更多"当出现发动机启动困难，怠速不稳定，急加速时出现爆燃，尾气超标现象时，一"的相关试题:
[单项选择]当出现发动机不容易启动，启动后怠速不稳定，工作时发动机明显动力不足，化油器有时出现“回火”，发动机过热等现象，其主要原因是（）。
A. 点火提前角大
B. 可燃混合气过稀
C. 可燃混合气过浓
D. 点火提前角小
[单项选择]发动机点火时间过早启动阻力大、怠速发抖、急加速时爆燃敲缸、（）。
A. 排气沉重
B. 熄火时发动机反转
C. 动力性好
D. 经济性好
[单项选择]喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、怠速熄火、动力性下降、耗油量猛增、运转喘抖和加速困难。
A. 黏滞
B. 外部泄漏
C. 内部泄漏
[单项选择]若发动机声响在急加速，怠速时出现，并且在发动机中、高速运转期间仍存在同时机体振抖属（）异响。
A. 可暂时保留
B. 不可暂时保留
C. 立即停机
D. 不可继续听诊
[单项选择]若发动机声响在急加速成，怠速时出现，并且在发动机中、高速运转期间仍存在同时机体振抖属（）异响。
A. 可暂时保留
B. 不可暂时保留
C. 立即停机
D. 不可继续听诊
[单项选择]发动机怠速运转时测得的点火提前角为（）
A. 初始提前角
B. 离心提前角
C. 真空提前角
D. 最大提前角
[单项选择]发动机怠速运转不稳定，有抖动现象，其故障一般为（）。
A. 加速泵弹簧弹力不足
B. 加速泵操纵机构脱落
C. 化油器调整不当
D. 加速泵喷管或油槽堵塞
[单项选择]半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
A. 怠速控制阀
B. 节气门位置传感器
C. 节气门调节电动机
[多项选择]发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角
A. 节气门位置信号（怠速触点闭合）
B. 发动机转速信号
C. 空调开关信号
D. 发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号
[单项选择]电喷发动机怠速和点火提前角一般是不能用人工方法调整的，非调整不可时，可借助于（）。
A. 分电器的调整方法
B. 试火法
C. 短接法
D. 电脑诊断仪
[单项选择]喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差，甚至造成发动机喘抖，导致机件异常磨损情况恶化。
A. 黏滞
B. 堵塞
C. 泄漏
[单项选择]柴油发动机喷油提前角过大，不仅会造成发动机启动困难，功率下降，油耗增大，而且会使发动机（）。
A. 着火延迟缩短、排气温度降低
B. 着火延迟期延长、工作粗暴
C. 着火延迟缩短、排气温度升高
D. 着火延迟期延长、补燃严重
[单项选择]喷油泵（），混合气形成条件差，起动困难，怠速不稳，柴油机工作不正常。
A. 提前角过大
B. 提前角过小
C. 提前量过大
D. 提前量过小
[单项选择]在启动发动机后的操作中，注意不要以低怠速或高怠速连续运转发动机超过（），否则会造成涡轮增压器供油管处漏油。
A. 20min
B. 30min
C. 40min
D. 50min
[单项选择]对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（）对怠速转速进行控制。
A. 占空比（0%~100%）
B. 电流大小
C. 电压大小
