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发布时间:2023-10-23 10:41:11

[单项选择]103型紧急阀紧急灵敏度试验时,在制动管减压()以前,应发生制动管紧急排风作用。
A. 80kPa
B. 100kPa
C. 120kPa
D. 150kPa

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[单项选择]单车试验做紧急制动试验时制动管减压()前104分配阀应发生紧急制动作用。
A. 100kpa
B. 120kpa
C. 140kpa
D. 150kpa
[单项选择]对F8型制动机进行单车紧急制动试验时,制动管的减压量为()。
A. 100kPa
B. 120kPa
C. 140kPa
D. 170kPa
[单项选择]104型空气制动机稳定性标准规定,单车试验时,当制动管压力达到定压后,在制动管每分钟减压()的速度下,制动机不应发生制动作用。
A. 30kPa
B. 35kPa
C. 40kPa
D. 50kPa
[单项选择]103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()以前发生局减作用。
A. 20kPa
B. 25kPa
C. 40kPa
D. 140kPa
[单项选择]用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压()以前发生制动作用。
A. 20kPa
B. 30kPa
C. 40kPa
D. 140kPa
[单项选择]GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动管减压()以前必须发生紧急制动。
A. 20kPa
B. 25kPa
C. 40kPa
D. 140kPa
[单项选择]为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力,规定常用制动时制动管的最小减压量为()。
A. 40kPa
B. 45kPa
C. 50kPa
D. 55kPa
[单项选择]103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()kPa前发生制动作用。
A. 20kPa
B. 15kPa
C. 10kPa
D. 5kPa
[单项选择]列车制动和缓解感度试验时当达到减压量并且制动管压力稳定后,保压()不得产生自然缓解作用。
A. 30秒
B. 45秒
C. 90秒
D. 60秒
[单项选择]120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。
A. 100kPa
B. 140kPa
C. 170kPa
D. 200kPa
[单项选择]制动软管做水压试验时,软管外周直径超过原形()即为不合格。
A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 9mm
[单项选择]用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。
A. 40kPa
B. 100kPa
C. 140kPa
D. 200kPa
[单项选择]用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,GK型制动阀局部减压量不大于()。
A. 20kPa
B. 40kPa
C. 50kPa
D. 140kPa
[单项选择]用单车试验器进行紧急制动试验,GK.型制动机,置紧急制动位,制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。
A. 40kPa
B. 100kPa
C. 140kPa
D. 200kPa
[单项选择]新组成的制动软管连接器做水压试验时,软管外周直径超过原形()即为不合格。
A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 12mm
[简答题]电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管自行减压是何原因?
[单项选择]用单车试验器进行制动安定试验,GK型制动机,单车试验器置5位制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
A. 140kPa
B. 160kPa
C. 190kPa
D. 200kPa
[单项选择]车辆在施行常用制动时,使工作风缸与容积室(或副风缸与制动缸)两者压力均衡时的制动管减压量称为()减压量。
A. 最小
B. 最小有效
C. 最大
D. 最大有效

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