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[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无（）
A.丢失
B.折断
C.脱落
D.破损
[判断题]钩尾框托板、安全托板、钩尾销托梁应使用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母并安装开口销，配套使用强度满足GB 3098.1规定的8.9级、精度等级符合GB 9145中6g要求的螺栓，螺栓头部应有10.9级标记。装用BY-B型防松螺母时，安装重型弹簧垫圈。
A.正确
B.错误
[判断题]17型车钩钩尾框托板磨耗板采用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]钩尾框托板、安全托板、钩尾销托梁破损时更换，螺栓松动时紧固，开口销丢失时（ ）。
A.焊修
B.紧固
C.更换
D.补装
[单选题]钩尾框托板、安全托板、钩尾销托梁破损时更换，螺栓松动时（ ），开口销丢失时补装。
A.焊修
B.紧固
C.更换
D.补装
[单选题]钩尾框托板、安全托板、钩尾销托梁破损时（ ），螺栓松动时紧固，开口销丢失时补装。
A.焊修
B.紧固
C.更换
D.补装
[单选题]17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm,剩余厚度小于( )或裂损时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.8mm
[单选题] 17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8咖,剩余厚度小于( )或裂损时须更换。
A.5mm
B.4 mm
C.3mm
D.2 mm
[单选题]摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失，钩体支撑弹簧折断等需（ ）修理及更换的故障。
A.架车
B.分解
C.补装
D.焊修
[单选题].钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为( )mm的磨耗垫板。
A.3.-12.
B.3.-14.
C.2.-12.
D.2.-14.
[判断题]钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 车辆钩身.钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是( )失效的象征
A.车钩
B.钩锁销
C.钩尾框
D.缓冲器
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙（）无窜出；
A.磨耗板
B.垫板
C.垫圈
D.磨耗盘
[单选题]铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]DC600V空调客车端部地沟技术检查作业指导书作业步骤：进入检修地沟；风挡缓冲杆尾部穿销及卡簧；侧门；手制动机链；制动（总风）主管补助管活接、卡子；钩提杆吊环座及安装螺母；下锁销拖吊；钩身托板、安装螺母；钩尾扁销、防松铁丝、钩尾扁销横穿螺栓及止铁；前部钩尾框、前从板及从板座；（ ）；钩尾框托板、安装螺母及磨耗板；总风管吊架及卡子；后部钩尾框、后从板及从板座；牵引梁及牵引梁补助板。
A.钩尾销
B.钩托板
C.缓冲器
[单选题]钩尾框托板金属磨耗板丢失时（ ）。
A.焊修
B.紧固
C.更换
D.补装
[单选题]测量钩提链松余量方法：车钩钩提杆链在自由状态下（钩体和钩体托梁、钩尾框和钩尾框托板接触），测量上、下两个马蹄环圆销（）的距离，将马蹄环及链环提起，再测量上、下两个马蹄环圆销中心的距离，两实测值之差即为钩提杆链松余量。
A.中心
B.圆心
C.边缘
[单选题].钩尾框托板螺母不能采用( )型防松螺母。
A.FS
B.BY-B
C.BY-A
D.SFT
