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[单选题]若所装货物重心高于船舶重心时，则装货后船舶的重心高度值将( )。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 以上均可能
[单选题] 若所卸货物重心低于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将( )。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 无法确定
[单选题] 若所卸货物重心高于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将( )。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 以上均可能
[单选题]少量卸货时，假定KM不变，则当货物重心低于船舶重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将( )。
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
[单选题] 少量卸货后假定KM不变，当货物重心高于船舶重心时，则卸货后船舶的初稳性高度值将( )。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
[单选题] 少量装货时，假定KM不变且当货物重心高于船舶重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将( )。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
[单选题] 船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶( )的变化而变化。
A.排水量
B.横倾角
C.浮心位置
D.重心高度
[单选题] 在GZ～θ曲线上，当船舶重心位于船舶纵中剖面上时，稳性范围是指( ) 。
A. 0°～30°
B. 0°～稳性消失角
C. 0°～甲板浸水角
D. 甲板浸水角与稳性消失角间的横倾角范围
[单选题] 经自由液面修正后的船舶重心高度( )极限重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的基本稳性衡准要求。
A. 小于
B. 等于
C. 大于
D. A+B
[单选题] 船舶配载后，计算表明船舶重心与浮心的纵向坐标相同，则船舶的GM值( )。
A. 为正
B. 为负
C. 等于0
D. 无法确定
[单选题] 根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下， 当船舶的实际重心高度大于极限重心高度时，则( )不满足要求。
A. 初稳性
B. 大倾角稳性
C. 动稳性
D. 以上均有可能
[单选题]船舶装载后经计算重心在浮心之前，则船舶( )。
A. 首倾
B. 尾倾
C. 正浮
D. 浮态不能确定
[单选题] 船舶重心距基线高度KG随船舶排水量的减小而( )。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 变化趋势不定
[单选题] 某集装箱船排水量△=14353t,船舶重心横坐标0.14m，则船舶向重心偏离一侧横倾 20°时， 其静稳性力矩减少( )t.m。
A.1888
B.3326
C.5360
D.7414
[单选题] 某船排水量为29079t，船舶重心高度为6.18m，为调整船舶稳性,现在重心高度为0.75m的压载舱注满压载水625t，则初稳性高度改变( )m。
A. -0.08
B. +0.11
C. -0.11
D. +0.08
[单选题] 在船舶重心处卸下小量货物，则船舶( )。
A. 首倾增加
B. 尾倾增加
C. 平行沉浮
D. 浮态的变化不能确定
[单选题] 在船舶重心处加装小量货物，则船舶( )。
A. 首倾增加
B. 尾倾增加
C. 平行沉浮
D. 浮态的变化不能确定
[单选题] 船舶装载后重心不在中纵剖面上,船舶必然有( )。
A.横倾
B.纵倾
C.横倾+纵倾
D.以上均可能
[单选题] 船舶重心距船中距离Xg随船舶排水量的增加而( )。
A. 增大
B. 减少
C. 不变
D. 以上均有可能
