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[多选题] 当发生重大事件或严重意外时,作为事发(受影响)车站的值班站长处理事件时的职责是( )。
A.安排分隔受影响的范围,并张贴告示及发出广播
B.向乘客发布有关行走受影响路段公共汽车的资料
C.当值的高层运营管理人员到达现场前,暂时担当事件控制组组长的职责
D.如事件威胁乘客或员工的安全,按情况需要疏散车站内乘客或所有人员
[单选题]车站发生毒气事件时,来不及扣停的列车,在得到行调的准许后( )通过事发车站,并做好乘客广播。
A.正常速度
B.迅速
C.加速
D.限速
[判断题]车站站厅发生火灾（爆炸）且火势不可控时，立即组织列车小交路运行，禁止列车进入事发车站，进入区间的列车由行调决定退回发车站或组织不停站通过
A.正确
B.错误
[判断题]终点站发生火灾时，行调立即组织折返列车停止作业，尽快驶离事发车站。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题:根据《站务管理工作总则》乘客经济赔偿事发车站为非责任车站时事发车站负责( )后续材料整理上报程序由责任车站负责跟进。
A.现场沟通协调
B.调查取证
C.备用金申请
D.填写《乘客经济赔偿事件处理登记表》
[填空题] 乘客在异站发生的客伤找到本站要求处理时,本站（） 应第一时间进行先期处理,事发车站得知此 情况后应及时收集相关的（）以便确认是否属实。
[判断题]应急支援要求支援人员必须于 5 分钟准备时间+路程时间内到达指定车站,到达事发车站后立即到车控室报到,并听从事发车站值班站长安排。( )
A.正确
B.错误
[多选题]车站站厅火灾（爆炸）火势不可控时，立即组织列车（ ）运行，禁止列车进入事发车站，进入区间的列车由（ ）决定退回发车站或组织不停站通过。
A.小交路
B.大交路
C.行调
D.技术督导
E.队长
[多选题]发生二级大面积停电事件时,未受影响的车站须发布以下信息( )。
A.列车调整情况
B.列车延误情况
C.部分车站关站信息
D.受停电影响的区域
[多选题]处置人员非法进入线路事件时,以下为事发车站值班站长行动指引的是:( )。
A.按行调指令,需前往现场处理时,携带800M.400M无线手持台同地铁公安(执法大队或地铁保安)在相应侧端门处待令,并与行调进行电台通话测试。
B.根据行调指令进入区间现场协助处理时,在接触轨供电的线路需与行调确认接触轨停电.相应区间的OV柜闭合,方可进入。
C.及时向行调汇报非法人员所处位置,安排车站工作人员做好安全监护和客流应对准备。
D.若非法进入人员滞留在站台钢结构护栏.车站顶棚时,到便于瞭望的地点密切关注现场事件动态,监视非法进入人员的举止,发现危及安全时立即或指示按压紧急停车按钮(在接触轨供电线路需同时指示行值按压紧急停电按钮)。
E.列车压(撞)人后,若列车仍由原司机驾驶时,值班站长须临时担任列车引导员添乘列车,协助司机做好安全卡控。
[多选题]处置人员非法进入线路事件时,以下为事发车站行车值班员行动指引的是:( )。
A.接到人员非法进入轨行区报告后,向值班站长.行调.站长及客运生产调度汇报,通知执法大队和地铁公安,并通过CCTV系统监控现场。
B.如需清客,组织各岗位做好相关工作。
C.接报人员翻越车站站台门跳入线路时,立即确认并按压紧急停车按钮(在接触轨供电的线路,须同时按压EPB紧急停电按钮),报行调,按行调指示处置。
D.按OCC发布的列车晚点或调整信息,播放相应广播,如车站出现大客流则执行相应预案。
E.行调通知做好进入轨行区准备时,报告值班站长。前往现场的人员需通过端门进入区间时,须报告行调,确认相应区间的OV柜闭合,经同意后方可进入(在接触轨供电的线路,需与行调联系并确认接触轨停电方可进入)。
[单选题]单选题:当车站发生列车晚点.运营故障需清客等运营故障时,受影响乘客可在收到APP提示用户交易记录不完整之日起( )内,拨打盛京通APP客服热线申请线上退款。
A.5个日历日
B.5个工作日
C.7个日历日
D.7个工作日
[单选题] 意外事件发生后,车站值班站长在事发( )小时内需将填好的书面报告报安全技术室。
A.48
B.8
C.12
D.24
[多选题]处置人员非法进入线路事件时,以下为事发车站客运值班员/站务员行动指引的是:( )。
A.按值班站长要求做好乘客服务工作,包括乘客引导.安抚.对伤者外伤进行简单包扎处理等。
B.如列车发生延误,做好乘客解释工作。
C.加强对站台相应侧头端/尾端墙处的巡视工作,发现人员翻越车站站台门跳入线路时,立即按压紧急停车按钮并报车控室,做好站台安全防护。
D.获知列车压(撞)人后,根据值班站长指令,携带800M.400M电台到达事发地点后,设置安全防护措施,接收司机列车钥匙,疏散围观乘客。
E.现场协助处理列车压(撞)人事件,出清线路后撤除安全防护,通知值班站长及行车值班员,将列车钥匙交还司机。
