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[单项选择]采用（）修复柴油机机体裂纹时，应选用铜螺钉。
A. 胶补法
B. 焊补法
C. 螺钉填补法
D. 补板法
[单项选择]利用螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时，切断后的螺杆要高出机体（）。
A. 0.5-1mm
B. 1～1.5mm
C. 1.5-2mm
D. 2-2.5mm
[单项选择]采用螺钉填补法修复机体裂纹时，应选用（）螺钉
A. 铜
B. 铝
C. 钢
D. 锡
[单项选择]采用补板法修复柴油机机体裂纹时，补板要（）。
A. 平整
B. 与裂纹表面形状一致
C. 涂胶黏剂
D. 开沟槽
[判断题]焊接结构的柴油机机体产生裂纹可用焊接法修复。
[单项选择]受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹，宜采用（）法修复。
A. 焊补
B. 螺钉填补
C. 胶补
D. 补板
[单项选择]焊补柴油机机体裂纹时，应先沿裂纹（）。
A. 开槽
B. 钻孔
C. 涂抹黏结剂
D. 加盖板
[单项选择]采用补板法修复柴油机机体裂纹时，补板要截成与破口轮廓相似、四周大于破口（）的补板。
A. 5-10mm
B. 50--70mm
C. 1-2mm
D. 15-20mm
[单项选择]采用补板法修复机体裂纹时，补板要（）。
A. 钻孔
B. 打光
C. 涂胶粘剂
D. 开沟槽
[单项选择]采取电焊方式焊补（热补）柴油机机体裂纹时，应预热机体，预热温度为（）．
A. 300--400℃
B. 400-500℃
C. 500-600℃
D. 600～700℃
[单项选择]采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时，应先将机体预热到500℃，焊补后应在500~550℃下保温（）。
A. 5h
B. 1h
C. 10h
D. 100h
[单项选择]柴油机冷却水泵体裂纹、穿孔，可在其裂纹、穿孔处两端各钻直径为（）的止．孔．然后氧焊修复。
A. 0.5mm
B. 5mm
C. 25mm
D. 2.5mm
[判断题]柴油机机体损伤主要表现是变形，裂纹和主轴孔研损。
[单项选择]采用滚动式主轴承的小型柴油机，其机体是（）。
A. 倒置式
B. 箱式
C. 隧道式
D. 机架式
[单项选择]柴油机摇臂发现裂纹，应予（）。
A. 修理
B. 报废
C. 测量
D. 清洗
[单项选择]柴油机增压器涡轮壳裂纹、变形，可用（）确定。
A. 对比法
B. 外径千分尺测量
C. 视检
D. 百分表测量
[单项选择]大中型柴油机的机体会安装在（）
A. 机座上
B. 机架上
C. 曲轴箱上
D. 船体基座上
[单项选择]当柴油机喷油泵滚轮体调整螺钉顶平面沟痕超过（）时，应通过磨削光整平面面，再镀铬修复。
A. 0.4mm
B. 0.5mm
C. 0.2mm
D. 0.3mm
