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[单选题]铁路货车段修时,13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于( )时焊修,大于时更换。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
[单选题](49408)13号、13A、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于( )时,堆焊后加工。(1.0分)
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[单选题]13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓紧固后须（）牢固。
A.A、铲堆
B.B、点焊
C.C、满焊
D.D、单面焊
[单选题]13B型锻造钩尾框钩尾销插托组装螺栓与螺母焊接时，应达到（ ）
A.三点点焊固
B.对接圆周满焊
C.双面焊
D.大于1/3圈
[单选题]13B型锻造钩尾框钩尾销插托螺栓与螺母点焊长度大于螺杆周长的（ ）圈
A.10mm
B.二分之一
C.三分之一
D.1圈
[单选题]钩尾销插托裂纹时焊修更换；焊修后磨修平整，并进行（ ）。
A.抛丸
B.热处理
C.退火
D.正火
[单选题]13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180，紧固后将螺栓与螺母（ ）
A.点焊固
B. 满焊固
C.钎焊固
D.拧紧
[单选题]13B型钩体主要在13A型车钩钩体基础上对钩体尾部结构进行了改进，钩体尾部取消（ ），改进了钩尾销孔处内腔结构，提高了结构强度；增加钩尾销的承载面积，改善钩尾销的受力状态；提高车钩的制造精度要求；材质由C级钢提高为E级钢。
A.右侧面工艺孔
B.左侧面工艺孔
C.钩尾端部工艺孔
[单选题]13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于（ ）mm时可堆焊后加工。
A.φ54
B.φ64
C.φ44
D.φ34
[单选题]13A13B型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置为（ ）mm。
A.247
B.248
C.249
D.250
[单选题]13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框（）焊装框身磨耗板。
A.A、不得
B.B、须
C.C、可以
D.D、根据情况
[单选题]13A13B型钩舌与钩腕内侧距离全开位置为（ ）mm。
A.132
B.133
C.134
D.135
[单选题]铁路货车段修时,13A型、13B型钩体钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于( )时可扩孔镶套或换套。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]铁路货车段修时,13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸,前导向角须恢复( )凸台原型尺寸。
A.2mm
B.3mm
C.6mm
D.4mm
[单选题]13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者（ ）。
A.须铲除
B.须铲除后磨平
C.须铲除后探伤
D.保留磨耗板
