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[单选题]
实施独立平行仪表进近,为了保证引导“高边”和“低边”航空器在建立各自的航向道之前有()米的高度差,应当引导“低边”航空器在距下滑道切入点较远的距离建立航向道。
A.150
B.200
C.250
D.300
[判断题]
实施独立平行仪表进近,航空器驾驶员应当负责将航空器保持在仪表着陆系统航向道上。
A.正确
B.错误
[判断题]
实施独立平行仪表进近,当两架航空器都已经建立在不同的仪表着陆系统航向道上,并且没有进入非侵入区,则可以认为两架航空器之间具备安全的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]
航向信标为进场着陆的飞机提供相对于航向道的水平引导信息。
A.正确
B.错误
[单选题]
实施独立平行仪表进近,一条跑道的复飞航迹与相邻跑道复飞航迹的扩散角不小于()度。
A.25
B.30
C.35
D.40
[单选题] 实施雷达引导,航空器之间的安全间隔由谁负责?
A. 机长
B. 雷达管制员
C.程序管制员
[单选题]
雷达管制的三大基本功能主要包括()。①提供雷达引导;②雷达间隔;③雷达监控;④雷达识别
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③
[单选题]
航向道由()产生。
A.下滑设备
B.指点信标
C.航向设备
D.DME
[判断题]
障碍物是导致航向道或下滑道弯曲的因数之一。
A.正确
B.错误
[判断题]
增加SBO输出功率可增加航向道宽度。
A.正确
B.错误
[判断题]
降低SBO输出功率可增加航向道宽度。
A.正确
B.错误
[单选题]
下列哪种情况导致航向道弯曲()。
A.减小天线数
B.增加识别信号辐射功率
C.障碍物
D.增加发射功率
[单选题]
CSB信号在航向道辐射场的能量为()。
A.最大
B.0
C.和SBO信号强度相同
D.无法确定
[单选题]
SBO信号在航向道辐射场的能量为()。
A.最大
B.0
C.和CSB信号强度相同
D.无法确定
[单选题]
航向道宽度边界处对应的DDM值分别为()。
A.0.175
B.0.088
C.0.155
D.0.078
[单选题]
航向道在理想的情况下,应该是与()平衡或重合。
A.跑道中心线及其延长线
B.下滑道
C.跑道两端
D.跑道中心线
[判断题]
独立平行离场模式,是指离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。
A.正确
B.错误
[单选题]
在ILS状态进近时,下滑指针偏上,航向道指针偏右,说明()。
A.下滑DDM>0,航向DDM>0
B.下滑DDM>0,航向DDM<0
C.下滑DDM<0,航向DDM<0
D.下滑DDM<0,航向DDM>0
[判断题]只要配置了雷达监控,就可以实施雷达管制。(6145)
A.正确
B.错误
