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[单项选择]汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。
A. 金属部件的厚度成正比
B. 金属温度成正比
C. 蒸汽和金属之间的传热量成正比
D. 金属温度成反比
[判断题]汽轮机变工况运行时，各中间级压比基本不变，故中间级焓降变大。（）
[填空题]汽轮机变工况时，采用定压运行（），高压缸通流部分温度变化最大。
[判断题]运行人员应根据负荷的变化，对运行机组间的负荷进行合理分配，调整燃气轮机、余热锅炉、汽轮机在变工况时的参数，并完成相应的调整操作。（）
[多项选择]汽轮机启停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）
A. 高压缸调节级处
B. 再热机组中压缸的进汽区
C. 高压转子在调节级前后的汽封处
D. 中压转子的前汽封处
[单项选择]汽轮机冷态启动时，为避免在金属部件内产生过大的温差，一般都采用（）蒸汽冲动转子。
A. 低压微过热
B. 低压高过热
C. 高压微过热
D. 中压微过热
[多项选择]锅炉启动过程中，控制汽包上下壁温差的措施有（）。
A. 按锅炉升压曲线严格控制升压速度；
B. 设法及早建立水循环；
C. 采用滑参数启动；
D. 控制给水流量。
[简答题]汽机启动过程中的汽缸上、下壁温差应各控制在多少？
[判断题]锅炉启动过程中汽包上、下璧温差不超过50℃。（）
[单项选择]在金属材料的不稳定导热过程中，壁面两侧的温差要比进入稳定状态后的温差（）
A. 一样
B. 小得多
C. 大得多
D. 稍大
[单项选择]正常生产过程中，可能会引起催化剂床层径向温差增大的是（）
A. 循环氢量大幅变化
B. 催化剂活性降低
C. 原料性质变差
D. 反应炉出口温度升高
[单项选择]在飞机各金属部件之间提供低阻通路，平衡各金属部件之间的电位差，从而消除静电放电所引起的电磁干扰，这种方法称为（）
A. 接地
B. 放电
C. 搭接
D. 屏蔽
[单项选择]汽机在启动过程中，汽缸的变形与汽缸内外壁温差（）
A. 成正比；
B. 成反比；
C. 无关。
[填空题]接地是（）的有效方法电。在生过程中应将各设备金属部件电气连接，使其成为等电位体接地。
[单项选择]滑参数停机过程中，主蒸汽和再热汽（）下降情况，是汽轮机各金属部件能否均匀冷却的前提。
A. 蒸汽温度
B. 蒸汽压力
C. 蒸汽焓值
D. 蒸汽湿度。
[单项选择]在物流过程中，引起金属商品破坏的主要形式是（）
A. 金属被氧化
B. 电化学腐蚀
C. 化学腐蚀
D. 金属被还原
[单项选择]汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高，与金属温度不匹配会使汽轮机金属部件受到热（）。
A. 变形
B. 脆性
C. 冲击
D. 疲劳
[填空题]热态启动过程中应密切注意各部温差、胀差及振动等情况，如有异常应立即（），不可（）。
[判断题]汽车失效：即汽车运行过程中，零部件要逐渐丧失原有的或技术文件要求的性能，从而引起汽车技术状况变差，直至不能履行规定的功能。
