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[填空题]行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法、()、站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。
[填空题]在调度集中区段,由列车调度员办理接发列车,遇基本闭塞法停用或出站、进站(进路)信号机故障停用时,以()作为行车凭证,列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件。
[填空题]电话闭塞法期间的闭塞分区:相邻两站运行方向头端()之间即为一个电话闭塞区段,一个闭塞区段内只允许有()运行。
[单项选择]采用单线继电半自动闭塞时,闭塞设备发生故障或不能使用时,应停止使用,改用()闭塞法行车。
A. 行车
B. 电话
C. 半自动
[填空题]自动区段闭塞法,闭塞分区为相同运行方向两架相邻信号机间的区域,()。
[单项选择]使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机显示的()进入区间。
A. 出站信号
B. 通过信号
C. 进行信号
D. 绿色信号
[填空题]各站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列三种:();();()。
[填空题]在CBTC正常情况下,正线、辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车。采用移动闭塞法时,没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前()。
[填空题]自动站间闭塞法闭塞区间:(),一个闭塞区间只允许一列车占用。
[判断题]自动闭塞法是城市轨道交通运输的备用闭塞方法。
[判断题]电话闭塞行车闭塞法,其安全保障程度较高,运输效率也高。
[填空题]电话闭塞法期间,发车信号,应在列车前进方向()处显示,必须在司机动车或鸣笛回示后方可()。
[填空题]正线、辅助线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区间为();出场时,闭塞区间为车场出发信号机至衔接车站的接车股道;入场时,闭塞区间为车站出站信号机至车场接车股道