更多"断电器前部接线松脱，使发动机不能起动，属于点火系（）的故障。"的相关试题:
[单项选择]发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针在4A左右来回摆动，但发动机仍不能起动，这属于点火系（）的故障。
A. 低压断路
B. 低压短路
C. 高压电路
D. 电源电路
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（）。
A. 更换断电触点
B. 调整断电触点间隙
C. AB均对
D. 以上均不对
[判断题]在检查起动机运转无力故障时，短接起动开关两主接线柱后，起动机转动仍然缓慢无力，说明起动机本身有故障。
[多项选择]蓄电池的电源线接线柱接触不良，起动机（）。
A. 不转动
B. 转动无力
C. 空转
[单项选择]断电器触点烧蚀，会导致发动机（）。
A. 高压火花弱
B. 高速不良
C. 点火时间过早
D. 点火时间过迟
[单项选择]分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。
A. 过小
B. 过大
C. 过大或过小
[单项选择]当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速（），重新起动列车。
A. 常用制动
B. 机车制动
C. 降低级位
D. 将主手柄回“0”位
[单项选择]发动机点火系断电器触点，其正常间隙为（）mm。
A. 0.25～0.35
B. 0.35～0.45
C. 0.45～0.55
D. 0.55～0.65
[判断题]如起动机不转动，可把起动机开关两接线柱短路起动机转动了，则故障在开关，应对开关进行修理。
[填空题]当按起动机开关时，起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时：第一步用起子将起动机开关接线柱（火线柱）连通，若转动有力，则检查（）是否烧蚀，以致（）
[单项选择]发动机点火系断电器触点间隙增加或减小，油耗将（）。
A. 减少
B. 增加
C. 随之增加或减少
[单项选择]关于发动机传统点火系断电器触点，正确说法的是（）。
A. 触点的间隙过小将使点火提前
B. 触点间隙应在0.70mm左右
C. 应用厚薄规调整触点的间隙
D. 触点的间隙过大将使闭合角变小
[判断题]发动机分电器内断电器周期性地接通和切断低压电路。
[判断题]断电器触点间隙过大，会造成发动机在高速时出现缺火现象。
[填空题]当柴油机起动困难或不能起动时，首先应任意柴油机的起动（）。
[多项选择]汽油机不能起动或起动困难的原因为：（）
A. 压缩比过高
B. 蓄电池电压不足
C. 火花塞故障
D. 气缸垫损坏
[多项选择]发动机点火系断电器触点间隙（）都将影响最佳点火时间，增加油耗。
A. 过大
B. 过小
C. 适宜
[单项选择]六缸发动机的断电器凸轮角为60°，闭合角标准值为（）。
A. 38°～42°
B. 29°～32°
C. 40°～45°
[单项选择]用Y/△接线降压起动电动机时，应使电动机先接成（）起动。
A. △形
B. Y
C. 并联
