更多"[判断题]电客车区间爆炸尽量维持电客车运行至前方站，若电客车不具备继续"的相关试题:
[判断题]电客车在区间运行发生紧急制动，司机可自行缓解紧制。
A.正确
B.错误
[多选题]下列情况能导致电客车线电客车紧急制动的有（ ）。
A.列车行进时，客室门开启
B.总风压不足600Kpa
C.列车脱节
D.受电弓降工，1500V断电
[单选题]因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时，司机可操作（ ）开关缓解紧急制动。
A.紧急制动旁路
B.紧急制动短路
C.模式开关2
D.警惕按钮旁路
[判断题]电客车在区间运行发生紧急制动，需降级 RM 模式缓解紧制时无需经行调授权，RM 模式动车时须经行调同意。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在车场驶入无网（电）区后，电客车司机立即施加紧急制动，同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为 0，并报信号楼，按信号楼值班员命令执行不得随意动车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车调动到达规定的股道停稳后，电客车司机施加紧急制动，恢复就近端TC车塞门。
A.正确
B.错误
[单选题]以南宁2号线电客车为例，紧急制动采用(）制动方式？
A.电制动
B.纯空制动
C.电空混合制动
D.磁轨制动
E.略
F.略
[单选题]电客车紧急停车回路监视两端司机室内的所有(）。紧急停车回路中断会导致起紧急制动作用的紧急制动回路断电，并且HSCB断开、受电弓降下。
A.紧急停车
B.紧急牵引
C.紧急照明
D.紧急供电
E.略
F.略
[单选题]当电客车紧急制动时，施加的是(）。
A.纯空气制动
B.纯电制动
C.空气制动和电制动同时施加
D.以上都不是
E.略
F.略
[判断题]在自动闭塞区间运行控制设备发生故障时，普速区段轨道车以不超过30km/h的速度运行至前方站停车。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]对于NNL2项目电客车制动系统中的紧急制动，下列说法正确的是(）。
A.纯空气制动，可实现1.2m/s²的减速度
B.具有防滑功能，不受冲击率限制
C.可通过按压“紧急停车”按钮施加，此时受电弓降弓
D.不可恢复制动，直到列车停车才可缓解
E.略
F.略
[单选题]在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过( )的速度运行至前方站。
A.20km/h
B.30km/h
C.25km/h
D.15km/h
[单选题]在自动闭塞区间，运行控制设备发生故障时，大型养路机械以不超过（）km/h的速度运行至前方站停车。
A.20;
B.25;
C.45;
D.60
[判断题]列车运行在区间，遇有临时需要关门的车辆，超过规定辆数时，可适当降低速度，继续运行至前方站报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车紧急制动的最大减速度是( )m/s²。
A.1
B.1.1
C.0.9
D.1.2
