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[单选题]退磁检查:轮轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果。在距探伤机( )m以外，用磁强计在车轴两端中心孔处（轴承未开盖时在螺栓端头）测量，
A.4m
B.5m
C.6m
D.7m
[单选题]轮轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果，轮对剩磁应不超过（ ）mT为合格
A.0.3；
B.0.5；
C.0.7；
D.1；
[单选题]轮轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果。在距探伤机4m以外，用磁强计在车轴两端中心孔处轴承未开盖时在( ）测量
A.车轴
B.螺栓端头
C.轴承外圈
D.辐板孔
[单选题]轮对退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果，在距探伤机（ ）m以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量
A.3；
B.4；
C.5；
D.6；
[单选题]轮轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果。在距探伤机4m以外，用磁强计在车轴两端中心孔处（轴承未开盖时在螺栓端头）测量，轮轴剩磁应不超过 ()Gs为合格。
A.5；
B.7；
C.10；
D.11；
[单选题]轴承外圈退磁后应使用磁强计在轴承外圈（）处测量剩磁
A.端面
B.大端面
C.外表面
D.内表面
[单选题]实物试件退磁后，应使用磁强计在轴承零件的端面处测量，剩磁不超过( )mT者为合格。
A.0.5；
B.0.3；
C.0.6；
D.0.7；
[单选题]轮轴、轮对、车轴磁粉探伤机的退磁效果应小于（ ）mT。
A.0.5；
B.0.3；
C.0.2；
D.0.8；
[单选题]缺陷定性不准时，应抹除缺陷磁痕，重新磁化轮轴、轮对、车轴 (应先退磁，后磁化)，再次进行确认。当缺陷磁痕再次显示，且（）、方向和尺寸大小与第一次显示的磁痕基本相同时，方可判定为缺陷磁痕。
A.位置
B.性质
C.长度
D.深度
[单选题]轮轴、轮对、车轴手工超探使用试块有 （ ）。
A.CS-1-5或DB-H1；DB-PZ20-2；CSK-ⅠA；TS-3；TZS-R
B.CS-1-5；CSK-Ⅰ；TS-3；DB-H1；DB-PZ20-4
C.CS-1-5；CSK-ⅠA；TS-3；DB-PZ20-4；DB-H1；TZS-R
D.上述答案都不对
[单选题]每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤（）标记；
A.扫查
B.校验
C.检修
D.检查
[单选题]轮轴、轮对、车轴油基荧光磁悬液体积浓度为（）ml／100ml。
A.0.1～0.7；
B.0.2～0.6；
C.0.1～0.6；
D.0.2～0.7；
[单选题]探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统-52A)，注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算。
A.纵裂纹
B.横裂纹
C.缺陷
D.缺损
[单选题]探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波
(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统-52A)，注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，
并做出分析和计算。
A.纵裂纹
B.横裂纹
C.缺陷
D.缺损
[单选题]轮轴、轮对、车轴磁粉探伤机的通电磁化时间应为2s-( )s.
A.10；
B.6；
C.8；
D.3；
[单选题]备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮和备用轴承（简称备用轮轴及部件）是（ ）固定资产。
A.总公司
B.铁路局
C.国有
D.企业
[单选题]从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员，应具有（ ）及以上学历。
A.初中
B.高中
C.中专
D.大专
