更多"[判断题] 检查确认进路时,能通过控制台检查、确认进路时,可通过控制台"的相关试题:
[多选题]引导接车时，车站值班员（信号员）可通过（ ）准备接车进路，能通过控制台排列调车进路时，须以排列调车进路的方式准备进路。
A.排列调车进路
B.单操道岔
C.现场准备进路
[单选题] 不能通过控制台检查、确认进路时,指派( )现场检查确认进路正确(包括需就地操纵加锁道岔的加锁、紧固)。
A.外勤助理值班员
B.扳道员
C.值班站长
D.胜任人员
[单选题]《行规》第81条规定：引导接车进路检查、确认的规定：能通过控制台检查、确认进路时，（ ）。
A.可通过控制台检查、确认
B.可指派胜任人员现场检查确认
C.也必须指派胜任人员现场检查确认
D.也必须现场检查确认
[判断题]通过控制台（显示屏）和现场分别准备进路时，车站值班员须得到确认进路正确的报告后，方可开放引导信号或通知引导员接车。
A.正确
B.错误
[判断题]通过控制台（显示屏）和现场分别准备进路时，车站值班员须分别得到检查、确认进路正确的报告后，方可开放引导信号或通知引导员接车。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下确认线路空闲可通过控制台检查确认。( )
A.正确
B.错误
[判断题]按施工影响范围联锁失效的道岔，施工中如能集中操纵，准备进路时，在控制台（显示器）上单独锁闭即可。
A.正确
B.错误
[多选题] 当不能使用正排调车进路方式准备进路时,为便于确认进路,应辅以( )调车进路。
A.反排
B.分段排列
C.现场加锁
D.引导进路
[单选题]无联锁或联锁失效不能通过控制台（显示屏）确认线路、道岔空闲时，车站值班员指派（）人员检查、确认。
A.现场准备进路
B.工务
C.电务
D.车站胜任
[填空题]当能在车站 ATS 工作站上排列进路时，由办理车站排列折返进路，列车所在车站确认进路并指令动车，司机凭_____和_____动车。
[判断题]当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认进 路上的所有道岔位置正确后，向司机发出道岔开通信号及动车指令。
A.正确
B.错误
[判断题]人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障，
从车站方向由近及远准备进路。
A.正确
B.错误
[单选题] 行调排列电客车进路时,需确认( )条件满足后,方可排列进路。
A.确认地线已拆除
B.接触网带电状态
C.进路空闲
D.以上全部正确
[判断题]排列进路时若FKJ不能励磁吸起,那么选路完毕后控制台上无表示,DCJ或FCJ也在落下状态。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 当不能使用正排调车进路方式准备进路时,车站值班员(内勤助理值班员)应确认进路上的道岔位置正确后,使用道岔单独锁闭方式将进路上的( )和邻线上的防护道岔单独锁闭。
A.对向道岔
B.顺向道岔
C.故障道岔
D.全部道岔
[多选题]当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认（ ）后，向司机发出（ ）及（ ）。
A.进路上的所有道岔位置正确
B.好了信号
C.道岔开通信号
D.动车指令
