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[判断题]电客车故障后若故障列车所在区间轨旁ATP发生故障,则救援时不需用封锁区间。()
A.正确
B.错误
[判断题]半自闭区段救援时,进入区间距离被救援列车1 km时,速度不得超过20 km/h。( )
A.正确
B.错误
[单选题]半自闭区段救援时,进入区间距离被救援列车( )km时,速度不得超过20 km/h。
A.0
B. 1
C. 1.5
D. 2
[判断题]当电客车故障时,电客车在区间停车超过2分钟时,需启动区间应急照明。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]救援机车进入断链区间救援时,密切注意地面线路标志,与被救援列车司机加强联系,及时掌握被救援列车的准确位置。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车故障被迫停车时,电客车在区间停车超过 5min 时,需启动隧道通风模式。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路已开发反方向数据的区段,反方向开行救援时,在封锁区间起始站内正确设定进入区间车次、反方向监控交路、车站号等参数,列车车速等级选择“其它”,在弹出的车速等级限速窗口输入( ),LKJ进入降级状态,机车信号切换至反方向运行的接码方向位置,按规定地点对标开车,以LKJ通常监控状态进入区间。
A.36
B.60
C.80
[单选题]电客车救援时,原则上救援列车()前往救援
A.空车
B.载客
C.越站
D.推进运行
[单选题]电客车在区间停车超过( )分钟时,需启动隧道通风模式。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]区间救援时在距被救援列车列( )前一度停车,以不超过5km/h速度连挂。
A.2m
B.5m
C.10m
D.50m
[单选题]列车推进运行,仅限在区间或区间岔线进行作业及救援列车在区间进行事故救援时,根据( )的调度命令方可办理。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.车站调度员
D.值班主任命令
[判断题]列车推进运行,仅限在区间或区间岔线进行作业及救援列车在区间进行事故救援时,根据车站值班员的调度命令方可办理。
A.正确
B.错误
[单选题]列车推进运行,仅限在区间或区间岔线进行作业及救援列车在区间进行事故救援时,根据()的调度命令方可办理。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.车站调度员
D.值班主任命令
[判断题]电客车救援时,救援技术专业工程师职责负责牵头制定救援应急组织方案,牵头救援日常管理工作,组织车辆专业救援演练,督促、考评日常救援培训、练习,救援现场协调;参与公司事故调查分析。
A.正确
B.错误
[判断题]( )原则上运营期间电客车救援电客车担当,特殊情况下采用工程车救援时,工程车应采用两辆内燃机车夹平板的固定编组,并加装过渡车钩。
A.正确
B.错误
[填空题]如从请求救援的列车后部救援时,自救援请求( )min后方可向封锁区间开行救援列车。