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[单选题]大侧风情况下，在偏流角阶段，PF应做好准备向风增加小的坡度角，以使飞机 保持在跑道中心线上。飞机可能需要用部分偏流角着陆。剩余偏流角最多大约（ ），以防止坡度过大。 该技术防止由于坡度过大引起的翼尖（或吊
舱）触地。
A.3 °
B.4 °
C.5 °
D.6 °
[单选题]在进行大坡度转弯时（坡度角大于33度），下列说法错误的是：
A.必须在侧杆上施加水平压力以保持坡度
B.必须在侧杆上施加向后的压力保持平飞
C.必须蹬舵进行转弯协调
[单选题]正常飞行包线内，如果飞行员在坡度角大于33度时松开侧杆，坡度如何变化：
A.自动减小到33度
B.保持松杆时的坡度
C.减小直至改平
[单选题]飞机转弯半径随坡度角增加而（ ）；
A.减少
B.增加
C.不变
D.不确定
[单选题]当坡度角大于多少时，飞行指引消失。
A.30゜
B.33゜
C.45゜
[单选题]高速保护起动时，坡度角被限制在：
A.30度
B.40度
C.45度
D.67度
[单选题]迎角保护起动时，坡度角会被限制在：
A.30度
B.40度
C.45度
D.67度
[单选题]Ⅱ类运行,最后进近下滑坡度角必须在 度和 度之间
A.2.5, 3.0
B.2.75, 3.25
C.2.5, 3.25
D.2.5, 3.75
[单选题]当坡度角大于 45 度时，下列哪项 PFD 符号会消失:
A.航向；
B.侧滑指针；
C.速度
[单选题]起飞后,到达速度 V2+15 之前应限制坡度角至 度。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]起飞后单发失效,速度达到 V2+15 海里/小时之前应限制坡度角 15 度,此时机组也可以通过接通水平导航来保证不会出现指令坡度大于 15 度的情况
A.对
B.错
[单选题]在飞机空速固定的情况下，转弯半径和坡度角的关系（ ）
A.坡度角增加，转弯半径减少
B.坡度角增加，转弯半径增加
C.转弯坡度角和转弯半径无关
D.不确定
[单选题]飞机转弯的坡度角越大，则对应的失速速度就（）。
A.越小
B.越大
C.不变
D.不能确定
[单选题]在平飞正常转弯时（坡度角小于33度），下列说法错误的是：
A.只需对侧杆进行水平输入
B.需要对侧杆进行水平输入，并且向后输入以进行俯仰修正
C.无需使用方向舵
