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[填空题]3号线正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压DC750V，允许波动范围 。
[判断题]6号线一期正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压DC750V，允许波动范围500～900V。
A.正确
B.错误
[单选题]供电系统在正常运行下，某一节点的实际电压与系统标称电压之差对系统标称电压的百分数称为该节点的( )。
A.电压波动
B.电压变化
C.电压变动
D.电压偏差
[单选题]2.202. 第202题 供电系统在正常运行下，某一节点的实际电压与系统标称电压之差对系统标称电压的百分数称为该节点的()。
A.电压波动
B.电压变化
C.电压变动
D.电压偏差
[单选题]城市轨道交通车辆通过受流装置（受电弓/集电靴）将接触网/接触轨的DC1500V/DC750V电能，引入到车底架下部高压箱中，在高压箱中受（）保护控制后，经变流器（斩波器/牵引逆变器）进行控制送入牵引电机。
A.高速断路器
B.低速断路器
C.高压断路器
D.低压断路器
[单选题]城市轨道交通车辆通过受流装置（受电弓/集电靴）将接触网/接触轨的DC1500V/DC750V电能，引入到车底架下部高压箱中，在高压箱中受高速断路器保护控制后，经（）（斩波器/牵引逆变器）进行控制送入牵引电机。
A.变流器
B.逆变器
C.变压器
D.辅助逆变器
[单选题]目前，国内城市轨道交通接触轨系统标称电压为（）。
A.DC 750V
B.DC1 500V
C.AC 380V
D.AC 110V
[判断题]系统标称电压是指用以标志或识别系统电压的给定值。（）
A.正确
B.错误
[单选题]过电压的能量来源于系统本身，其幅值与系统标称电压成（ ）。
A.正比
B.反比
C.有时正比，有时反比
D.两者关系不确定
[判断题]10kV配电系统属于我国交流系统标称电压之一。（）
A.正确
B.错误
[单选题]第三轨接触网:目前，国内接触轨系统标称电压为（）V。国际上接触轨电压等级的发展趋向是IEC标准中的直流600V、750V。
A.DC600
B.DC 750
C.AC600
D.AC750
[多选题]BJ02CG012118 我国规定电力系统用直流系统标称电压一般有（ ）几个等级
A.220V
B.110V
C.48V
D.24V
[单项选择]专供动力负荷的直流系统，在均衡充电运行和事故放电情况下，直流系统标称电压的波动范围应为下列哪项？（）
A. 85％
B. 85％～112.5％
C. 87.5%～110%
D. 87.5%～112.5%
[单项选择]某220kV变电所，直流系统标称电压为220V，直流控制与动力负荷合并供电。已知变电所内经常负荷2.5kW，事故照明直流负荷3kW，设置交流不停电电源3kW。直流系统由2组蓄电池、2套充电装置供电，蓄电池组采用单体电压为2V的蓄电池，不设端电池。其他直流负荷忽略不计，请回答下列问题。假定本变电所采用铅酸式蓄电池，蓄电池组容量为400Ah，不脱离母线均衡充电，请计算充电装置的额定电流为下列哪项数值？（）
A. 11.76A
B. 50A
C. 61.36A
D. 75A
[单项选择]低压配电系统的交流SELV系统中，标称电压的方均根值最高不超过下列哪个电压值时，一般不需要直接接触防护？（）
A. 50V
B. 25V
C. 15V
D. 6V
