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发布时间:2023-12-30 04:03:06

[单选题]以下关于高速铁路设备维修的说法不正确的是( )。
A.周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点,对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态
B.经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况,对线路设备进行的经常性修理,以保持线路质量经常处于均衡状态
C.临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理,以保证行车安全和舒适
D.临时补修指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况,对线路设备进行的经常性修理,以保持线路质量经常处于均衡状态

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A.周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点,对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态
B.经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况,对线路设备进行的经常性修理,以保持线路质量经常处于均衡状态
C.临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理,以保证行车安全和舒适
D.临时补修指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况,对线路设备进行的经常性修理,以保持线路质量经常处于均衡状态
[单选题]以下对于高速铁路线路调节器的说法,正确的是( )。
A.平面曲线和竖曲线地段不得设置调节器
B.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于1M
C.单向调节器应加强尖轨及其后75~100M范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定
D.调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为200~250N?M;尖轨螺栓扭矩为400~500N?M;基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N?M
[单选题]以下关于高速铁路无砟道岔辊轮结构的说法不正确的是( )。
A.辊轮安装与调整应符合铺设图要求,各零部件应保持齐全,作用良好
B.闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为2~3MM
C.辊轮槽排水孔应保持畅通
D.辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即修理或更换
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,以下关于坡段连接应符合的要求中,描述错误的是()。
A.正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接。
B.竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置
C.竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及调节器均可重叠设置。
D.正线两线并行时,两线轨面高程宜按等高(曲线地段为内轨面等高)设置
[单选题]以下关于高速铁路道岔区轨枕埋入式无砟道床结构及主要技术要求的说法,正确的是( )。
A.路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力岔枕、道床板、隔离层、底座及凹槽周围弹性垫层等部分组成
B.桥梁地段道床结构由桁架式预应力岔枕、道床板、底座或支承层等部分组成
C.底座混凝土裂缝不得大于0.3MM,底座或支承层不得有竖向贯通裂缝
D.排水通道应保持通畅,道床板表面不得积水
[多选题]关于设备维修保养制度说法正确的是()。
A.操作人员必须严格遵守操作规程
B.操作人员应做好设备日常维修保养工作
C.操作人员应严格执行设备润滑管理制度
D.操作人员应正确使用和维护好设备
[判断题]《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8. 3条规定:无缝线路焊接接头位置应符合以下要求,单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段或不同线下基础过渡段范围。
A.正确
B.错误

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