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[单选题]轨头刨切、斜式刨切断轨轨道衡因钢轨刨切及活铁部位局部受力过大，轨件伤损频发，对该部位应加强探伤检查。检查周期为（ ）一次（钢轨探伤及通用仪器对上述刨切部位进行全断面探伤）。
A.每月
B.每季
C.每半年
D.每年
[判断题]严格伤损钢轨及轨件管理，防止伤损钢轨及轨件重新上道。
A.正确
B.错误
[判断题]《普修规》防止在钢轨（道岔轨件）任何部位出现机械伤损。
A.正确
B.错误
[判断题]将道岔轨件变截面部位作为检查重点，发现伤损及时更换。
A.正确
B.错误
[单选题]线路车间负责设备日常保养及检查工作。按规定对伤损轨件及时（），
A.整治
B.更换
C.修理
D.维修
[单选题]临时补修指对轨道几何尺寸超过( )容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理,以保证行车安全和舒适。
A.周期检修
B.经常保养
C.综合维修
D.临时补修
[单选题]临时补修指对轨道几何尺寸超过( )容许偏差管理值或轨道设备伤
损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理,以保证行车安全和舒适。
A. 周期检修
B. 经常保养
C. 综合维修
D. 临时补修
[判断题]临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。
A.正确
B.错误
[判断题]临时补修指对轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。
A.正确
B.错误
[单选题]无砟线路临时补修指对（）几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。
A. 钢轨
B. 轨道
C. 道岔
D. 扣件
[填空题]()是指以垫板和改道为主要作业手段,对轨道几何尺寸超过容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理,以保证行车安全和舒适。
[单选题]道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,如单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨( ),保证换后符合技术标准。
A.改正轨距
B.调整状态
C.顺坡打磨
[判断题]刚性系统线岔处两支接触线要相交，相交处要安装线岔
A.正确
B.错误
[单选题]线岔的安装，应能保证在( )温度时，上部接触线位于线岔中央。
A.最高
B.最低
C.平均
D.接触线无弛度
[单选题] 当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为（ ）。
A.0～30mm；
B.10～30mm；
C.0～20mm；
D.10～20mm。
[单选题]当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为（ ）。
A.20mm；
B.30mm；
C.50mm；
D.80mm。
[单选题]当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高差的安全值为（ ）。
A.0～30mm；
B.10～30mm；
C.0～20mm；
D.10～20mm。
