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[单选题]给水水源为城市自来水,1号线地下车站为生产生活和消防( )给水系统。
A. 分开设置
B. 共用
C. 独立分开
D. 所有答案都对
[单选题]3号线给水水源为城市自来水,其车站均采用生产生活水和消防水集中设置供水系统。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线消防给水水源为自来水,自区间一端车站引入,与另一端车站给水管网相连,形成环状管网。
A.正确
B.错误
[判断题]给水系统按水源种类分为地表水和地下水给水系统
A.正确
B.错误
[判断题]给水排水工程规划包括给水水源规划、给水处理厂规划、给水管网规划、排水管网规划、排水处理厂规划、和废水排放与利用规划。
A.正确
B.错误
[判断题]地下车站及地下区间隧道的消火栓给水系统为环状管网。
A.正确
B.错误
[判断题]地下车站及地下区间隧道的消防给水系统的管网形式为支状。
A.正确
B.错误
[判断题]地下车站采用生产、生活和消防分开的给水系统。 （）
A.正确
B.错误
[单选题]给水水源分为( )两大类。
A.地表水源和地下水源
B.地面水源和地上水源
C.地面水源和地下水源
D.地上水源和地下水源
[单选题] 在地下车站及区间隧道的DN150给水干管的变坡点的最高点设DN100,最低点设泄水阀。
[单选题] 在地下车站及区间隧道的DN150给水干管的变坡点的最高点设(),最低点设泄水阀。
A.DN100
B.DN150
C.DN80
D.A/B/C均有可能
[判断题]车站消防系统如城市自来水压力不能满足消防压力时，在车站站厅层设一组消防稳压泵，地下车站一般不设消防水池。
A.正确
B.错误
[判断题]在地下车站及区间隧道的D.N150给水干管的变坡点的最高点设泄水阀，最低点设排气阀。
A.正确
B.错误
[单选题]水体资源种类很多,但并不是所有的水体都适于作为给水水源,如海水因( )含量较高,处理难度大,不适于作为给水水源。
A.硬度
B.酸度
C.盐分
D.浊度
[判断题]按与地面的相对位置,车站可分为地下车站、地面车站和高架车站。( )
A.正确
B.错误
[单选题]地下车站应设置消防专用通道,当地下车站超过()层时,消防专用通道应设置为防烟楼梯间。
A.2
B.3
C.4
[判断题]每座车站由城市自来水管引入一根消防给水管，另外引入一根生活给水管。
A.正确
B.错误
[单选题]水体资源种类很多,但并不是所有的水体都适于作为给水水源,如海水因()含量较高,处理难度大,不适于作为给水水源。
A.硬度
B.酸度
C.盐分
D.浊度
