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[单选题]进行DC48V客车绝缘检测时，子车绝缘测试，使用（ ）V兆欧表进行绝缘测试。
A.500
B.400
C.300
D.100
[单选题]进行DC48V客车绝缘检测时，子车绝缘测试，母车车体配线绝缘测试，母车拆除控制箱三根正线和负线、主整流箱内正负线、电池正负线后再进行测量，使用500伏级兆欧表分别测试正对车体（D+、B+、L+）、负对车体、正负间绝缘，单车母车绝缘值不小于（ ）兆欧。
A.0.01
B.0.02
C.0.04
D.0.05
[单选题]进行DC48V客车绝缘检测时，子车绝缘测试，使用500V兆欧表分别测试两根播音配线对车体绝缘，单车广播线对地绝缘不小于（ ）兆欧
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[单选题](49606)25B型客车电气连接器用来沟通全列车的车下正、负主线，使子车及因故停用的母车从列车电网中得到电能，同时，可使全列车的发电机作( )运转，达到均衡列车电压及适当分流作用。
A.并联
B.串联
C.混联
D.短路
[判断题]加挂1辆非空调客车时，只允许加挂母车；加挂2辆及以上时须满足列车子母车编组要求。
A.正确
B.错误
[单选题](49663)普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:母车漏电单独使用;子车漏电与相邻母车连接用电,应与列车( )使用。(1.0分)
A.并联
B.串联
C.混联
D.分开
[单选题]加挂1辆非空调客车时，只允许加挂( )；加挂2辆及以上时须满足列车子母车编组要求。
A.母车
B.子车
[判断题]进行DC600V客车绝缘检测时，测试II路干线绝缘与测试I路干线绝缘方法不同。
A.正确
B.错误
[判断题]进行DC600V客车绝缘检测时， 使用万用表对通讯干线1位侧、2位侧进行通路测试，测试前车上相应电器必须关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]进行AC380V客车绝缘检测时.使用万用表对通讯干线1位侧、2位侧进行通路测试，测试前车上相应电器必须（ ）。
A.关闭
B.打开
C.无所谓
[单选题]3.91. 第91题
使用用采系统对停电配变进行召测时可通过台区同一试图模块直接进行召测
A.正确
B.错误
[判断题]未安装DC48V漏电检测装置的运用客车，需进行DC48V绝缘测试时，用48V8W灯泡测试时正负极对地以灯泡钨丝不红为准,雨天和寒冷地区冬季入整备库房时，以灯泡不亮为准。
A.正确
B.错误
[单选题]进行AC380V客车绝缘检测时.测试不合格查明原因，彻底消除故障。
A.A
B.B
[判断题]进行DC600V客车绝缘检测时，测试前确认I、II路干线无电。
A.正确
B.错误
[判断题]运用客车入库后，都必须按规定进行车体绝缘测试。
A.正确
B.错误
[单选题]［T］BE007 5 1 3
在变压器接地电阻进行摇测时，100kVA以上者要求在（ ）Ω。
A.4
B.6
C.8
D.10
[判断题]进行DC48V客车绝缘检测时，漏电报警器检修，列车进行漏电报警器测试，分段测量漏电报警器，每段不超过2辆，确保各车厢漏电报警器报警。
A.正确
B.错误
[判断题]进行DC48V客车绝缘检测时，测试漏电报警器功能，用短连线或导体将电源直接接地。
A.正确
B.错误
