更多"[单选题]AFC系统启用降级模式时,按照列车故障模式处理方式处理;未启"的相关试题:
[单选题]因地铁原因无法完成运输的退票/退款AFC 系统启用降级模式时按照( )处理方式处理(1.0 分)
A..日期免检模式
B..列车故障模式
C..出站免检模式
D..跨日运营模式
[简答题] 因地铁原因无法完成运输的退票/退款 AFC系统启用降级模式时,按照模式处理方式处理。(1.0分)
[单选题] 因地铁原因无法完成运输的退票/退款,AFC系统启用降级模式时,按照(____)处理方式处理
A. 日期免检模式
B. 列车故障模式
C. 出站免检模式
D. 跨日运营模式
[简答题] 因地铁原因无法完成运输的退票/退款 AFC系统未启用降级模式时,开启边门出站,需告知乘客,凭票(含单程票、市民卡)可于内可到车站办理退票/退款。(1.0分)
[判断题]LKJ-15型列车运行监控在降级模式时，才能人工进行模式转换操作。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当车站人员发现出现大客流、大面积设备故障、列车故障等情况,需要下发降级模式或紧急模式时,车站值班人员确定下发模式并报OCC值班人员,由调度票务部清分中心进行降级模式或紧急模式的下发。……………( )
A.正确
B.错误
[多选题]CBTC系统下电客列车DMI屏
在（ ）模式时显示停车
A.A.RMR
B.B.ATO
C.C.ATP
D.D.RM
[单选题]当3号线电客列车驾驶模式为RMF/RMR模式时，系统的
控制级别将自动变为（
A.A.后备
B.B.联锁
C.C.半自动
D.D.手动
[判断题]对于三号线VCC故障无法启用后备模式时,决定实施电话闭塞法的条件:故障区域内所有列车组织在站台停稳,需要钩锁的道岔已人工钩锁完毕, 信号设备重启不成功的情况下,由值班主任决定实施电话闭塞法。( )
A.正确
B.错误
[单选题]6号线列车如果列车门控制处于旁路状态，只有在（ ）模式时才可以打开列车车门。
A.A、AM
B.B、CM
C.C、NRM
D.D、RM
[判断题]当车站出现进出站检票故障启用应急检票模式时，站车要加强联动配合，做好乘降组织，列车通过站车无线交互终端查验车票并进行补检操作。
A.正确
B.错误
[单选题] 联锁级别控制模式时同方向相邻列车的最小防护区段为( )(列车救援时出外)一个防护区段 内只允许一列车运行。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]当列车网络出现故障时，车辆进入紧急运行模式时，制动系统具有以下功能：50%常用制动和100%常用制动。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF重联状态下洗车模式时，司机手动隔离列车前进方向前( )个受电弓，此时不满足前前弓、后后弓逻辑，网络也应执行升弓操作。
A.1
B.2
C.3
D.0
[判断题]当列车网络出现故障时，车辆进入紧急运行模式时，制动系统具有级位控制功能，分别为：50%常用制动和100%常用制动。
A.正确
B.错误
[填空题]当列车网络出现故障时，车辆进入紧急运行模式时，制动系统具有级位控制功能，分别为：（）。
