[单选题]电客车防溜措施可采取施加停放制动、紧急制动、（）等措施
A.打止轮器
B.断电
C.垫放枕木
D.放置红闪灯

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[判断题]电客车和工程车送达指定维修地点后，司机负责施加停放制动采取防溜措施，如停放制动不能施加，司机报告场调后即可离开。（）
A.正确
B.错误

[单选题]当电客车紧急制动时，施加的是( ）。
A.纯空气制动
B.纯电制动
C.空气制动和电制动同时施加
D.以上都不是

[判断题]接到行调救援命令后，明确救援方式及来车方向，做好防护防溜措施，若能施加停放制动则施加停放制动，不能施加则保留来车端3节车B09；如列车停在长大坡道，必须确认停放制动及气制动（1节车）同时施加。（）
A.正确
B.错误

[单选题]CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用:对( )施加停放制动。
A. 头车
B. 全列
C. 第一编组

[判断题]电客车区间爆炸尽量维持电客车运行至前方站,若电客车不
具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调。( )
A.正确
B.错误

[单选题]因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时,司机可操作
( )开关缓解紧急制动。
A.紧急制动旁路
B.紧急制动短路
C.模式开关2
D.警惕按钮旁路

[判断题]通过缓解拉绳手动缓解停放制动后，可直接操作停放施加按钮(旋钮）再次施加停放制动。
A.正确
B.错误

[判断题]电客车停留时，应施加停放制动，如停放制动故障无法施加时，司机应向车厂调度报告，在本车未采取其他防溜措施前，司机可离开驾驶。
A.正确
B.错误

[判断题]电客车在车场驶入无网(电)区后,电客车司机立即施加紧急制动,同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为 0,并报信号楼,按信号楼值班员命令执行,不得随意动车。( )
A.正确
B.错误

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